取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - アルトワークス
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
タイベル&ウォポン&テンショナー&オイルシール交換その1
まず、回り止めをします。 普通に硬いので、パイプの出番です。なんとか、緩みました。 クランクプーリーが緩んだので、エアコンベルト外します。ボルトを緩めるのに邪魔な物を外しました。下側は、ナンバー外せば緩めます。 オルタネーターベルトも外します。 プーリー、カバーを外しました。ベルトは少々張りがなく ...
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2016年4月24日 18:07 tto11さん -
リビルトエンジン 補機類移植中!
クラフトマン タフエンジンは、通常のリビルト作業プラス、吸排気のポート研磨、シートリング内径拡大、スズキスポーツ製強化ヘッドガスケット、強化オイルポンプ、強化クランクメタルや、ピストンピンとコンロッドにWPC処理を施したチューニング リビルトエンジンです。 昨日の午後、以前のエンジンからフライ ...
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2013年9月6日 21:17 tetsu@HB21Sさん -
タイベル一式交換 その2
組み付けします。バックプレートは、縦に二分割にしました。暫く走った後にオイル漏れの点検が簡単に出来るようにしました。 タイベルカバーは、上下、二分割にしました。ウォポンの水漏れや、タイベルの確認が簡単に出来ると思います。 クーラントは、全量3.6Lの内、2L抜けたので、抜けた分入れました。 オルタ ...
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2016年4月24日 18:58 tto11さん -
Eg・MTマウント交換。
貴重?なスズキスポーツ製 先月届いてましたが、やっと交換。 旧MTマウントと、新。 形状が結構違いますねー。 スズスポ製の方は、手では、動きません・・・。 あっ、圧入なんで買って、直ぐ交換って わけには、行きませんよ~。ご注意を。 SSTを使って、取り外し~。 なにか?のキャリパーピス ...
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2009年6月15日 22:15 あんこ食う皇さん -
黒ワークスエンジン外す
ちょっと月末の4連休待ってられないので実家に帰って降ろしました。 自家製の腰下~~ 冷却水、エンジンオイル、ミッションオイル抜いて配線やらワイヤー類抜いてラジエーターなどの邪魔なの取ってスッキリさせます。 あと4駆なのでペラシャも。 自己流?適当ですが自分はエンジンクレーン無いのでジャッキ2個使 ...
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2015年5月17日 16:14 rms3221さん -
カムカバーガスケット交換
2年程前から、少しずつ漏れてましたが、大したこと無いのですが、ガスケット交換します。 23年前のエンジンの中にしては、普通。 カバーの内側は、汚い? 外したガスケットは、カチカチでした。当たり前ですが、 古いガスケットのかすを綺麗に落としました、もちろん、カバーの方も綺麗にしました。 ボルトのパッ ...
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2019年9月18日 17:44 tto11さん -
オイルフィラーキャップ交換
F6Aツインカムのプラグカバーを交換しましたが オイルフィラーキャップがノーマルで見た目に寂しいので交換する事にしました(笑) Amazonでメーカー名ホワイトナッツ(笑) というアルミ製のオイルフィラーキャップが 2138円で販売されてましたので購入 購入したオイルフィラーキャップはメタリックレ ...
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2017年5月13日 16:01 mizerさん -
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