調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - アルトワークス
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レスポンスジェット配管短縮
現状はこれ シエクルの取り付け例の通り装着 しかしノーマル状態と比較し体感無し ※高速巡航時は常に微妙にブーストかかりぱなし位しか気がつきませんでした。 一旦検証のためジェットは一旦穴の無いノーマル戻し状態となってます。 元々付けていた場所 (シエクル取り付け例の場所) アクチュエータ配管の上 ...
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2020年9月15日 18:59 Redworksさん -
HA22S K6A タービンOH
いきなりぶっ飛びますが、色々バラバラにしてタービン外しました 事の発端は、白煙がモコモコしていて周りの方々にご迷惑だったので原因を探ってました スロットルを見たところオイルが溜まっていたのでタービンを疑いました 夜な夜な外して(2時間)とりあえずガタの確認 ……以外とガタがない!(´∀`) で ...
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2017年8月24日 23:51 ひろHA22Sさん -
IHI製EA11Rカプチーノ純正RHB31タービン分解・清掃②
羽が外れたコンプレッサ側本体 羽はオイルで黒くなっていました。 エキゾースト側 ススで真っ黒!シャフトの首も焼け焦げたオイルのかすみたいなのがこびり付いていました。 次にシャフトが入っていた穴の中を掃除するため、中のスナップリングとカラーを外します。 狭くて奥まったところにカラー等があるの ...
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2011年4月9日 02:43 psgさん -
EVC4 配管修正
ブーストが制御不能になる症状が出たため、EVC4の配管を修正。 画像は修正前の状態。 ショップ作業でニップルが下向きに装着されていました。 マニュアルで確認したところ、ニップルは上向きでと、記載されていたので、修正します。 EVC4マニュアル http://www.hks-power.co.j ...
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2011年7月2日 18:44 tetsu@HB21Sさん -
F4タービンオーバーホール2
F4タービンオーバーホール1で出てきた花びら型のワッシャーです。その下にフローティングメタル排気側があります。このタービンは汚れがひどくて、軸を叩いたらフローティングメタルが引っかかって、花びらワッシャーも強引に外されました(笑) カーボンがひどいのでモノタロウの強力パーツクリーナーという白い粉で ...
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2021年6月16日 16:34 z1fさん -
ソレノイドバルブ 移設
赤枠にあるのは、ABV(ブローオフバルブ)コントロールソレノイドバルブで、スズキ車の場合、ブローオフバルブまで電子制御されています。 しかし、私の場合、スーパーSQVに変えてるため、邪魔でしょうがないです😖外したらチェックランプ点きますし、最近の車は安易には弄れません😓 また、これがあると ...
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2018年12月26日 19:16 ゆう.zZt231さん -
Super SQV分解①
中古で買ったHKSのブローオフ。 ブローバイで固着しているのか弁が全く開かずバックタービンに。 思いきって分解し掃除してみることにしました。 ※元々はJA11ジムニーに付いていたものらしい。 アダプターを下に見たとき この位置のボルト4ヶ所外すとカバーが外れます 更に4ヶ所外す ...
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2019年5月25日 02:45 SatoCHANさん -
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EA11カプチーノ純正RHB31タービン組立て②
コンプレッサ側のハウジングは接合面に液体ガスケットが塗ってありました。 しっかりはがして、パーツクリーナーで脱脂します。 本体とエキゾースト側ハウジングを4か所のネジで締め、アクチュエーターのロッドの先端をエキゾースト側にCのスナップリングで固定したら、コンプレッサ側ハウジングをはめてみて、位置 ...
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2011年4月28日 02:16 psgさん
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