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  • 点火時期の確認

    7度でした。 プラグコード交換のついでに確認。 以上

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    2018年1月18日 22:27 日和見さん
  • 点火時期調整レジスタ変更

    作業「は」簡単そのものです。 バッテリーの端子外して、ヒューズBOXの蓋取って、レジスタを差し替えるだけ 戻すときは逆の手順で、私は念のため学習に暫くアイドリングさせました。 書くほどの手順ではないです。 画像は10番ですが、パーツレビューやブログの通り、私のワークスは11番の方が相性良い感じ ...

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    2016年8月5日 02:11 km.さん
  • スパークプラグ点検

    久しぶりにプラグの点検をしてみました。 インタークーラーを外さないとプラグ点検が出来ないので少し面倒です。 プラグを外す前にプラグホール内の点検を。 一番目オイル漏れもなく大丈夫です。 二番目も大丈夫です。 三番目も大丈夫です。 プラグを外して電極部を点検。 若干くすぶってる感じです。 まだま ...

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    2014年11月3日 21:43 Kenzou-さん
  • プラグ交換しようと思ったら・・・・

    そろそろ気温も下がってきたので、プラグの熱価下げようと思って交換準備。 今回、今までのNGK イリマック9からデンソーに変更しようと思い、デンソー イリジウムタフ VXU24(NGK8番相当)を用意しました。 プラグを外して焼け具合を点検すると・・・ おっ!?? これは?・・・・ あらっ? ...

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    2012年10月21日 12:56 tetsu@HB21Sさん
  • プラグ交換

    購入時から点検していなかったので、点検するついでにNGKのイリジウムMAXに交換します。 インタークーラーなど外してッと 付いてたプラグを見てみましたが、交換しようと思った物と全く同じイリジウムが付いてました。 状態もそんなに悪くなさそう もったい無いかなと思ったけど、せっかくなんでこれに交換しま ...

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    2015年7月19日 10:23 まー#さん
  • 最近 息つぎが…

    先月からアクセルをグイっと?踏み込むとウッとなってから加速…燃料よりも簡単なプラグの点検 IC外して 昨年は替えてないから 三年は…f^_^; 安いイリジウム チビてギャップが…予備の古いやつに交換 アイドリングも少しアップ 息つぎも…暫くはこれで…

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    2014年4月30日 19:44 ノーマルなクルマさん
  • ディストリビューター オイル漏れ点検 その2

    ~前項の続き ローターを外した後は、本体をとめているボルト2本を外します。上下2本です。点火時期調整の際は、ここのボルトを緩めてディストリビューターを回すわけですね。本体を外すとオイルが出てきますので、ウエスなどを準備しておいてください。 本体も決まった方向にしか付きませんが、元に戻す際にローター ...

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    2015年10月3日 19:28 whiteworksさん
  • 新電圧フィーバー

    昼休み徘徊後時間あxっつたので室内の整理してたらニューボルトの配線滅茶苦茶熱をもってる事に気が付いた。本体はそれ程熱くない。 熱源を辿ってたらコネクターが最も熱い。触れない位(多分60℃は有ったと思う) で、外したらこの有様。 燃える前に気が付いて良かった。 原因は恐らく浸水による腐食で接触不 ...

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    2015年11月16日 22:38 zen.さん
  • プラグ交換後の点検

    この前、交換したプラグを確認してみました。 三本ともいい感じに焼けてました。 周りのカーボンを軽く落として取り付けて終了です。

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    2015年11月23日 21:14 ALTO号さん

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