ブレーキ関連 - 整備手帳 - キャリイトラック
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デフホーシング流用考察 2
ホーシング流用考察続きです。ブレーキ周りの検証してみます。DA52Tターボ、若干ライニングの幅が広いようです。 DA52Vエブリイ、キャリィに比べ一回り大きいですね。 DA63T、うん、普通のブレーキ... DA63T特装、自分のはパワーゲート付きなのでこれなんです。後輪荷重に対しての制動力なんで ...
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2019年7月30日 19:09 已己巳己さん -
リアブレーキシュー交換
リアブレーキシューの交換をDIYでしました。ドラムブレーキの構造がわかり、とても勉強になりましたが結論から言うとDIY派もプロに任せた方が安心ですね。 ブレーキパッド交換よりもはるかに難しかったです。 ・どの形が正しい完成形かわかりにくい ・再生不能の部品があり後戻りができない ・正しく装着でき ...
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2017年2月16日 16:56 SUMIO.TOKYOさん -
ＤＡ５２Ｔ用調整式マスターシリンダーストッパー作成！（後編）
・・・前回の続きで、マスターシリンダーストッパーを作成します。 マスターシリンダー後端を見ると、真ん中にちょっとだけくぼみがあります。 ココにボルトの先端が来るように作れば、固定用のボルトが横にずれることが無くなるかと考えました。 そこで、ボルトの先端が写真のようにくぼみに入るように突起 ...
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2012年11月24日 18:28 A,Jさん -
危ない位 効かなかったので流用交換
ＭＣ２１ ワゴンＲ ＲＲ ターボ用ＡＢＳ付き に 無論ＡＢＳは使わない使えない ローターもデカイし ベンチ リンク比が違う ハンドル軽くなりそう 加工が大変かな？大変野朗ね 何か 嫌な予感が １，５ミリ ピッチが違う 流用宝庫のスズキさんなのに なぜ？ こちらの加工は 想定内 細かい加工方法は ...
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2019年1月10日 22:53 タケやんケロッピーさん -
キャリイ リアブレーキシュー交換 63,754ｋｍ
昨日に引き続き本日もスタッドレスタイヤ交換。 こんな時くらいしかホイールを外さないのでいつも見ないリアドラムブレーキのシューも点検。 あっとビックリの残り１ｍｍ位まで減ってるのを確認^^; 早速交換しました。 バイクではやったことがありますが車は初めて^^; SMもないのでみんカラ他ネットを参 ...
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2015年11月29日 22:31 ようかん仙人さん -
ＤＡ５２Ｔ用調整式マスターシリンダーストッパー作成！（前編）
先日、エブリイ＋のブレーキ廻り一式を手に入れた旨を、整備手帳に書いた際、お師匠であるイチロクさんと電話で話をする機会がありました。 そこで、イチロクさんに言われたのが・・・ 「マスターシリンダーを強化しない代わりに、マスターシリンダーストッパーを作ってみませんか？」 ということでした。 ...
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2012年11月24日 17:28 A,Jさん -
DA６２Tブレーキ強化作戦！
写真右が ＤＡ６２Ｔの 純正品 写真左が ＤＡ３２Ｗ エブリィランディー純正品 大きさの比較写真を撮影♪ 最終的に DIXCELの スリットローターに交換しました ＤＡ３２ＷのブレーキキャリーパーをＯ/H 中古で購入時はピストン固着で最悪でした ＤＡ５２とDA６２はブレーキの踏んだ感触が ...
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2008年12月31日 19:47 のぶのぶ輪業さん -
やっとこ…念願の、大径化^ ^
実は、前々から、ブレーキ系を、大経化したく、ヤフオクにて、購入してたのですが… ランディー用で、買ったのに、合わ無い…（≧∇≦） これは…多分…エブリイプラス用！ 何でかな⁈ 多分…エブリイプラスの、ブレーキローターだったのだろう… これは…ランディー用！ ◯川ワークスにて、取り付け完了(￣^￣) ...
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2013年10月25日 21:42 D.MONKEYさん -
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ＤＡ５２Ｔ用調整式マスターシリンダーストッパー作成！（前編）
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・・・前回の続きで、マスターシリンダーストッパーを作成します。 マスターシリンダー後端を見ると、真ん中にちょっとだけくぼみがあります。 ココにボルトの先端が来るように作れば、固定用のボルトが横にずれることが無くなるかと考えました。 そこで、ボルトの ...
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