４W　ターボ　オートマ３速　エアコン付の燃費 - キャリイトラック

 

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  コメントID：372237 2007/06/16 22:32

  ターボ車ではないのですがこんな方法もあるようです。
  https://gazoo.com/G-Blog/ttl/21670/Article.aspx

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  コメントID：372236 2006/09/27 23:45

  別荘で重宝している４ＷＤターボですが、５速マニュアルの最後期車を使っています。
  マニュアルということもあり、１１～１２Ｋｍ／Lは走ります。高速でメーター振り切りの様な状態で２００Ｋｍ程走行したときで９Ｋｍ台でした。空荷で大人しく走行すれば１３Ｋｍ／Ｌ以上走ります。
  最高速はメーター振りきりではっきり分かりませんが、まだ明確に加速をしていましたから１３０＋位は行くと思います。（但しメーター読み）
  ターボが生産中止のままなので、買い換えができず困っています。

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  コメントID：372235 2006/03/14 03:53

  皆さん似たり寄ったりの燃費ですね。僕もKTターボ４ＷＤのAC付ですが、５FMTで9.3～9.8です。結構燃費悪し！！リッター10の壁は経済走行しても無理でした。結構早いからまー妥協できますが･･･高速走行するとガソリンばら撒いてるのか！！と思うくらいゲージが減って、怖い･･･
  あっつ！ちなみに最高速は何キロくらいみなさんでますか？120チョイ越えが限界でした･･･

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  コメントID：372234 2006/01/28 18:07

  久しぶりにここを覗きました。
  ＞７の如く、ラジエ－タ水のバルブ交換しても燃費には関係ないようです。相変わらず９km/l前後です。
  週末のみの短距離乗りですので、まーいっかー　です。
  ZZさんもオートマですか？

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  コメントID：372233 2006/01/16 16:03

  うちは８ｋｍ

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  コメントID：372232 2005/02/13 10:28

  エアコン使用しない季節での燃費が出ました。平均９km/l前後。少しよくなりましたがまだ納得できる数値ではなく、DLに燃料供給をコントロールするコンピューのチップ交換の話をするも、平均９km/lは明らかにおかしい、とは言えないため断られてしまいました。
  この時、水温計の異常作動の傾向が出ていたため、ラジエータ水のバルブの故障（開きっぱなし）が見つかりました。（水温がなかなか上昇しない＝３０分程度かかる。非常に寒い日はほとんど上昇せず、上昇しても走行中に下がってくる現象）
  
  これを昨日交換しましたが、ラジエータ水のバルブの故障、すなわち、バルブが開きっぱなしのため、ラジエータで冷やされた冷却水がそのままエンジンルームに入り、強制的にエンジンを冷やしてしまう＝適温を維持できない、ということになります。　　このことは燃費に影響出るか否か、どなたかご存知ありませんか？

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  コメントID：372231 2004/11/21 22:14

  FZRさん
  情報ありがとうございます。10・15モードで14.4km/lですか。　エアコン使用時を考慮して7掛けで10km/l、私のキャリー平均8.5km/lは6掛け相当。　う～む！こんなものか、それともやはり異常に低いのか。
  今度はエアコンの使用をしない燃費を確認予定。なにぶん週末しか乗らないため燃料補充までに日数がかかりますが。　状況によってはDLに、燃料供給をコントロールするコンピュータに異常がないのか相談してみます。

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  コメントID：372230 2004/11/20 19:55

  OZさんへ。Ｈ11年式のカタログを所有しています。４ＷＤ－ＡＴのカタログ値は１０．１５モードで１４，４ｋｍ／ℓ
  ６０km/ｈで１７．８km/リットルです。ちなみにそのエンジンは５６PSでSiターボエンジンと紹介されていましたよ。
  現行ではターボは設定されていないので希少ですね。

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  コメントID：372229 2004/11/12 22:53

  ライトタイガーさん （とらっきゅーさん と同一UIDですね）
  さっそく質問させてもらっています。(carviewさん、浮気していますがお許しを。）　

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  コメントID：372228 2004/11/12 06:49

  こんばんは！
  では、ここのサイトで質問してみてください。僕より詳しい方々がごろごろおられます。下手すると、メーカーさんより詳しい方も？(笑)自分も毎度お世話になっています。
  
  http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/index.htm