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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 実走トー調整

    ショックブーツとスプリングラップ装着のために車高調を脱着したセルボちゃん もう慣れで測らずとも走れば分かるのですが、ほんのりトーアウトになっています。 答え合わせの為にメジャーで簡易計測(笑) https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/517817/ ...

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    2023年8月4日 07:38 ただvoさん
  • ステアリングセンター再々調整

    一昨日調整して完璧だったはずですが、まだ若干調整不十分と感じ、再々調整です。 今回はナットを何とかいじめずに済むよう、タイロッドロックナットレンチとクロウフットレンチの最強コンビで実施。 19mmクロウフットは3/8ブレーカーバーに取り付けて、こんな具合での作業です。 初めてロックナットを緩めた時 ...

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    2019年4月16日 11:35 giantc2さん
  • アライメント調整で驚きの直進性に(笑)

    車高を下げる。 ローダウン。 をした後はアライメントの調整をした方が安心です。 てか元々真っ直ぐ走らなかったセルボたんなので、足回りやったついでに是非ともしたかったので(笑) まずリフトアップ! 先にラテラルロッドの装着もしてもらいます。 いやー下がった姿なまらカッコいいね(*´ω`*) 調整 ...

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    2013年7月16日 19:00 まてい@なの廃ほのライバーさん
  • アライメント測定、調整

    足廻りを触ってから4日間100キロ程走りましたが、まぁ〜真っ直ぐ走らないハンドル重いハンドル持ってかれる高速ビビる… やっとアライメント調整してもらいます。 車高は推奨値のままにしときました。見た目は物足りなさを感じますが、走っている姿は見れへんし下げたらタイヤ擦るしコンビニ出る時気ぃ使うし。 ...

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    2023年6月17日 15:07 Toylandさん
  • ステアリングセンター微調整

    昨日再調整したステアリングセンターでしたが、まだ微妙に左に傾いていて(ほとんどわからないレベルですが、しばらく平たんな直線路を走っていて、平均すると左に傾く確率が高いように感じる)また、トーゼロピッタリより多少なりともトーインに持って行きたい気持ちがあって微調整しました。 右タイロッドを予定通り1 ...

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    2019年4月14日 14:57 giantc2さん
  • トー調整

    最近真っ直ぐ走っていてもハンドルが左に傾いてるなーって気にならない程度でしたが気になったので知り合いの所に行ってまた見て貰いました。 写真はトーのズレを見る機械。正式名称は何て言うんでしょうね。 1,000m走行した時にどの位ズレるかと言うのを計測出来るようです。 ちなみに3m以上だと車検通らな ...

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    2013年3月16日 23:07 あぱまんさん
  • サイドスリップ調整

    車高調取り付けに伴い調整していただいた。 車高調取り付け後簡単には調整していただいたが、何時もとハンドルの感じが違うのでディラーに車を持ち込んだ。 測定値 +3mmでした。 調整後 -0.5mmにしていただいた。 走行距離 58988km スズキ自販京葉 スズキアリーナ山王にて

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    2016年10月12日 18:30 boy010さん
  • タイヤの内減り対策。

    タイヤの内減り対策のため、ピロアッパーのキャンバーを1目盛ポジ側にずらしましたが、やはり若干のネガキャンになっていていまだ内減り傾向になっているのが分かったので、さらにもう1目盛ずらしました。 これは右側調整前。 こちらは左側調整後。 取り付けボルトがストラットホールに当たるので、ねじ位置も変更し ...

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    2017年5月20日 13:48 giantc2さん
  • トー調整忘備録

    セルボちゃんで富士山を見に行くため長距離を走るので、車検でトーイン2.6mmだったフロントのトーを微調整しました。 確かに測ってみると2.6mmくらい(笑) 新品タイヤなのに片減りしたら勿体ないですからね(´-ω-`) 毎回、タイロッドのロックナットを緩める方向が分からなくなって悩んでいるので、 ...

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    2017年8月3日 12:35 ただvoさん

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