アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ
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キャンバーボルト取り付け&トー調整
スズキ純正キャンバーボルトを取り付けました。 今回は片側につき一本ずつ交換します。 ボルトの他に、2mm厚のM12ワッシャーを本数分用意します。 工具は、一般的な工具セットの他、ホイールクロスレンチ、メジャー、モンキーレンチ、重めのハンマー、CRCを用意します。 ある人はスピンナーハンドルやオフセ ...
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2014年3月11日 23:28 ザナ@ターボさん -
アライメント調整で驚きの直進性に(笑)
車高を下げる。 ローダウン。 をした後はアライメントの調整をした方が安心です。 てか元々真っ直ぐ走らなかったセルボたんなので、足回りやったついでに是非ともしたかったので(笑) まずリフトアップ! 先にラテラルロッドの装着もしてもらいます。 いやー下がった姿なまらカッコいいね(*´ω`*) 調整 ...
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2013年7月16日 19:00 まてい@なの廃ほのライバーさん -
オイル交換、キャンバー調整
4000km超えたのでオイル交換をお願いしました。 醤油みたいだねぇ。 何入れてるんだかお任せなんで分かりません ( ;゚Д゚)y─┛~~ せっかくリフトしてもらったんで、足回りをチェック。フロント左がやや内減りしてました。 整備「オイ、こっちキャンバー弄るぞ」 ま「ピロアッパーちゃうでー」 整備 ...
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2009年7月18日 13:43 まちゅさん -
サス交換、最終工程。
ローダウンしたなら、アライメントチェック忘れずに。 って、たいそうなものでもないですけど。 トーの調整。 ギリギリセーフ? セルボの基準値知らないけど。 サイドスリップ0に合わせます。 緩めて、トーアウトに振ってるから、 タイロッドを伸ばす方向に回す。 1回半ぐらいかな。 こういう時 ...
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2008年8月20日 22:08 あんこ食う皇さん -
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