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サスペンション関連 - 整備手帳 - コレダスクランブラー

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    4. 整備4の説明

    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • アウターチューブ防錆処理

    アウターチューブはシルバーの塗装だったんですが、塗装の下側に結構錆が進行していたので表面の研磨後にとりあえずサビキラープロを刷毛塗りしておきました。 といっても1コート目なので一旦乾燥させて2コート目を塗る必要があります。 最初ここはオリジナル通りのシルバーに塗ろうと思ってましたが、ガンメタや黒 ...

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    2020年12月2日 15:30 オヤヂさん
  • 自作特殊工具作ってFフォークのオイルシール外すよ

    ※事前にフォークオイルは抜いてフォークトップから抜いてあり、半日ほど逆さにしてできるだけオイルを外に出した状態にしてあります。 抜いてすぐに作業するとオイルまみれになるので注意です。 Fフォークのオーバーホール作業なんですが、どうにもこうにもオイルシールが抜けません。 サービスマニュアルだと万 ...

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    2020年12月1日 03:23 オヤヂさん
  • ステムベアリングボール交換&グリスアップ

    先日ボール不足が発覚したステムの作業を行いました。 ボールは互換品の安いのがあったのでこれを使用。 一台分調達しても500円ほどです。 今回ベアリングレースの交換は大丈夫そうだったので見送りです(笑) 本当は変えた方が良いんでしょうけど。 まずは車体上側のベアリングレースにタップリグリスを乗せま ...

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    2020年11月28日 00:50 オヤヂさん
  • スイングアーム塗っちゃうよ

    錆の多かったK50用スイングアームをリフレッシュという事で塗ります。 塗ろうかと思っていた直前に五分ほど雨が降りどうしようか迷った挙句塗りました(笑) すでに前日にサフ吹きと下地研磨までは終わっている状態です。 ブッシュの部分はマスキングしてあるので、スイングアーム途中の穴に太さを合わせた棒を ...

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    2020年11月3日 01:16 オヤヂさん
  • スイングアーム下地処理&センタースタンド塗装

    スイングアームの塗装準備です。 圧入したブッシュにマスキングして後は脱脂→サフ吹きまで行いました。 色々あって作業を始めたのが遅かったので乾燥後のサフ表面研磨までで作業終了。 オリジナルは粉体塗装っぽいのでラッカー塗装の塗膜がどのくらい持つのかは不明ですが、とりあえず錆防止のために厚めに吹く予定 ...

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    2020年11月1日 21:53 オヤヂさん
  • リアサスカラー交換

    コレダ用に購入したYSS Pro305。 外径や装着長は純正リアサスと同一なのですが、サス上下のカラーが12mmの物が出荷時に装着されている為、付属の10mm径カラーに変更します。 メーカーによってはちょっと緩めの物もあって簡単に抜ける物も(中華製とか)あるのですが、こいつはシッカリ圧入されてい ...

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    2020年10月20日 05:02 オヤヂさん
  • リアサスばらしてダンパーの健康診断

    純正リアサスの状態を調べたかったので分解。 一度やってみたかったのもありますが(笑) 分解方法はカブと大体一緒なので、準備する物もほぼ同一です。 詳しい手順はググってもらう方が確実です。 M10の長いボルト&ナット、スパナ21mmがあればとりあえず下側部分が外せます。 ※完全分解には追加でスプ ...

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    2020年9月24日 19:11 オヤヂさん

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