駆動系 - 整備手帳 - エスクード
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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4ＷＤインジケータランプ誤点灯対策?(微妙に失敗)
トランスファダウンブラケットを付けてから、気付かない内に四駆のインジケーターランプが点灯しているという事がしばしば起きるようになりました。 ダウンした事により若干レバーの位置が変わったため、純正のゴム製ブーツのヒダヒダ部分の重なりに干渉し、前側(4H)に押されるような力が働く(というより完全に ...
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2010年1月31日 21:04 mktさん -
トランスファダウンブラケット取り付け②
ブラケットをボルトを付けていきます。 重いので顔とかに落とさないように気を付けて。 マウント取り付けボルトが合いにくい場合はケース側取り付けも緩めておくといいかと思います。 こちらはミッションマウント こちらはトランスファのマウント。(下側) こちらもトランスファのマウント。赤丸の部分を回すと若 ...
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2010年1月25日 22:41 mktさん -
トランスファダウンブラケット取り付け①
あくまで私のやり方なのであまり参考にならないかもしれませんが...。 トランスファをジャッキ等で少し上げておきます。倒れると他の部分が壊れたりするので、気を付けた方がいいです。 ※フレームの下に身体が入るなら車体をジャッキアップしなくてもイイかと思います。 マウント取り付けボルト、ブラケ ...
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2010年1月25日 22:12 mktさん -
トランスファーオイル交換（覚書）
デフオイル・ファンベルト交換に伴い、同時に交換。 デフオイルよりトランスファーオイルはかなり汚れていたようです。 燃費の改善があるといいな。（＾＾ スズキ純正オイル ＧＬ－4 75Ｗ－90 走行距離：36,480ｋｍ
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2009年12月21日 14:16 saru8910さん -
左フロントドライブシャフトおよび右リアドライブシャフト交換修理
フロントシャフトの値段は部品代だけで死ねるレベル リアシャフトの価格は一般的な値段で助かった。 これからは1本折れた時点でおとなしくあきらめる方向で行きたいと思った。5万以上する部品が消耗品とか鬱すぎるし 難易度は財布にたいしてですよ
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2009年11月17日 21:36 suvtaさん -
フロントプロペラSFT油モレ修理
油ﾓﾚをﾃﾞｨｰﾗｰに確認してもらってから約3週間で部品が届き、修理してもらいました。（代車借りて、2日間あずけました） 油ﾓﾚはﾄﾗﾝｽﾌｧｰ ｵｲﾙｼｰﾙからの油ﾓﾚです。ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝﾌﾗﾝｼﾞを伝わってﾌﾛﾝﾄﾍﾟﾗｼｬﾌﾄにも回っていたようです。 ｵｲﾙｼｰﾙとﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｲﾙ、それ ...
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2009年9月26日 10:16 フォレストアニマルさん -
トランスファーガード装着
昨日ホームセンターで、木材の端切れ１個４０円を買ってきました。 理由はこの画像 作業が少しでも、やりやすくなりました それと車高も上がったので、ジャッキが届かない分の下地＾＾ （注：やはり危険だと思いますので、お勧めできません） ちなみに、取説がありません＞＜ 画像だけのプリントは、同梱されてま ...
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2009年7月2日 21:19 @でぇさんさん -
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1. ABSランプ消灯せず 2. バックギア入らず
1. ABSランプ消灯せず 計器写真は本日のもの。 キーを差し込んだ瞬間の計器盤 左端がABSランプで、通常は瞬時に消える。 数秒でABSランプは、写真の通り消えるが、この時は、消えなかった。 ディラーで、バックギアが入らず、見て貰って帰るところだった ...
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初代エスク乗り必見！ Rデフオイルの白濁化解明と対策 他
今回は整備手帳3本分を、結論のみ1本にまとめました。 1. デフの浸水原因を探る 走行は15,500Km 程だったが、この酷い汚れ様であった。 フロントはきれいなオイルのままだった。この汚れの原因は、水が混入した事。 四駆乗りの方なら より一層、事の重大 ...
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修理の前に 1．ABSﾗﾝﾌﾟ常時点灯 2．ﾊﾞｯｸｷﾞｱ入りずらいが直った
体験談です。参考までに。同じ症状の方は試す価値あり。＊但し、自己責任で。 初代は、最終型でABSが初めて搭載された。 ABSが不具合の場合は、ヒューズで回路を遮断出来る。その場合は通常ﾌﾞﾚｰｷとなる。 写真は、心臓部のABSﾕﾆｯﾄを清掃したところ。・ ...
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