エンジン - 整備手帳 - エスクード
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プロの整備手帳
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エンジンルームの主に電気系統整備
久々にエンジンルームを点検整備。 車検後なんで今日は主にバッテリーの腐食部分やハーネスのコネクタ端子の整備を行う予定であった。 バッテリーを取り出し、ブラシで清掃する。 もう３～４年間使用したバッテリーだが、電気は意外と節約しているのでよくもっている。 今日のメインはコネクタの接触部確認と、端子の ...
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2005年4月24日 20:20 NONNONさん -
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アイドリングが上がった
久しぶりの整備手帳です。 PS4X4さんの工場を退院して、暫らくは好調な「正妻エスク」でしたが、ふと気がつくとアイドリングが結構上がってきました。多分、一ケ月ほど前から（かな？） PS4X4さんに相談しながら様子を見てましたが、お互いに忙しい日々が続き、中々予定が合わず・・・(-_-; 暖機が ...
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2004年2月14日 00:37 儂( ﾟДﾟ)y─┛~~さん -
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エンジンルームの洗浄
少し前から、エンジンルーム内を洗浄したいと思ってたのですが、どうも踏ん切りがつかなくて二の足を踏んでました。 先日フラッと黄色い帽子へネタを探しに・・・じゃなかったf^_^;、なにか良いものがないか物色に行ったところ、良いものがありましたので・・・ ソフト99のジーゾックスシリーズの2種類です。 ...
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2003年9月10日 23:36 でぃやんさん -
ゼロ発進加速のもたつき ― 最終編 ―
思いのほかEXマニが早く納品されて、今日取り付けが完了しました。結果は・・・・。 ダメでした。 今回の一連の修理で少しお金をかけたし、タイヤも新調したばかりなのでまだ結論を急ぐことは出来ませんが、これ以上は頑張れないかな・・・という気もしてます。 まあ、2～3日冷静に考えてみることにします。 ...
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2003年8月30日 16:46 儂( ﾟДﾟ)y─┛~~さん -
ゼロ発進加速のもたつき ― その4 ―
再度スズキのサービスにドッグ入りさせて、思い切ってEGRの新品を取り寄せて交換することにしました。本当は、また宇都宮へ出向いてGarage.Mさんからパーツを譲って頂こうと考えていたのですが、やっぱ遠いもんなぁ～～ (--; で、先ほど連絡があり、結果は「改善せず」 (TT0TT) 以前からエ ...
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2003年8月29日 18:50 儂( ﾟДﾟ)y─┛~~さん -
アイドリング＆アイドルアップ不調(85100km)
素人レベルで見たところエアクリが汚れていたので、これが原因か？と思い、ディーラーに買いに行きました。 たまたま？エスク用の在庫が無いということでエアで掃除してもらいました。 綺麗にしてからもアイドリングが落ち着かないということで、ちょっと診てもらうことになりました。 エンジンルームを開けて診てもら ...
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2003年7月26日 23:16 しゅう．さん -
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ゼロ発進加速のもたつき ― その3 ―
先日の宇都宮での作業の結果を持って、スズキのサービスへ行って参りました。 再度点検が必要かと思ったのですが、既に点検できる個所はやり尽くしてるので、あとは関連のある個所のパーツを順順に換えて試していくしかないとの事。 つまり、「入院＝高価なパーツ交換」ということで、必ずしも効果があがるという保証も ...
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2003年7月17日 19:24 儂( ﾟДﾟ)y─┛~~さん
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２２回目のｵｲﾙ交換＆不具合箇所チェツク 他
１．オイル交換 交換400Ｋ前に、ｴﾝｼﾞﾝ清浄剤を入れてある。 結構カスが出るので、投入後400ｋ位走ったらｵｲﾙ交換が必要だ。 新車1000Ｋ点検が、最初のｵｲﾙ交換。以後、5000Ｋ毎に、ｵｲﾙを。 1万ｷﾛ毎にﾌｨﾙﾀｰを交換してきた。 9万ｷ ...
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ようやくのｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ 交換
１．待望のＥＧﾏｳﾝﾄ交換 空ぶかしで車体が大きく振動するのに気付 いたのが一昨年。エスクのＥＧﾏｳﾝﾄ交換は 高価で、ﾀﾞﾝﾊﾟｰ4本交換するより遥かに高額 なのには驚いた。 よって昨年1本交換。残り1本の交換となる。 1本交換して振動は大分収まったが走 ...
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オイルパン左後ろのオイルにじみ その2
3日目は、仕事が終わってからの作業です。 エンジンオイルのレベルゲージが10cmほどはみ出してます。 オイルパンの浅いところで計ってたんですね。 オイル交換の時、上抜きすると、2Lぐらい古いオイルが残ると思われます。 同じエスクに乗っている人は下抜き推薦 ...
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