整備手帳 - エスクード
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洗車タオルの新定番！スムースオペレーターの「SorbElite Pro」シリーズ。 ポリエステル70% ポリアミド30%、吸水力・柔軟性に優れた洗車タオル。
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
オーバーフェンダーでワイルド感マシマシ！スズキ ジムニーシエラのガラスコーティング【リボルト岡崎】NEW
＜車種＞ スズキ ジムニーシエラ 2023年 ＜施工内容＞ ボディ：リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工
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2024年6月20日 21:10 REVOLTさん -
フロントバンパーライセンスガーニッシュ交換
実際はお盆前に作業は完了しています。 ナンバープレートが着いているグレーのガーニッシュが気に入らない方が多いと思います。 みんカラ内でも塗装される方やシートを貼られる方がいらっしゃいますね。 今では見慣れてきて、グレーでも気にならなくなってきていましたが、やはりここはブラックの方がいいよなぁ ...
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2020年9月2日 15:50 AS25さん -
海外仕様 VITARA S
エクステリアはほぼ終了と思っていましたが、もう少し手を加えます。 本当は海外仕様のTurboエンブレムを狙っていましたが、手に入る見込みなし。 私のモデルは海外では「VITARA S」というスポーツモデルなので・・・ こんな感じで「VITARA S」にしてしまいましょう！ 似たようなフォントのエン ...
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2020年7月29日 20:51 AS25さん -
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海外仕様純正化計画始動
今年は雪が少ないと思っていたら、 3月5日の突然の大雪。 スノーアタックを楽しんだのもつかの間・・・ その後は気温が高く、大雨も降り、あっという間に雪解け。 春が近くなってきましたかね(^^) 目標だった純正化計画がほぼ終わり、今年はほとんど車いじりの予定はない・・・はずでした(^^;) ...
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2020年3月13日 17:26 AS25さん -
ターコイズブルーインテリア化⑤
終わったはずのターコイズブルーインテリア化に続きがあった(笑) 標準のドアトリムガーニッシュはシルバーなのですが、ここもターコイズブルーに変えたいなぁと思っていました。 後期モデルのアクセサリーカタログからドアトリムガーニッシュが追加になったのですが、淡いブルーとホワイトとブラックのみでターコ ...
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2019年7月11日 16:34 AS25さん -
ターコイズブルーインテリア化①
インテリアは今以上変えないつもりでいました。 レッドの加飾もスポーティで気に入っていました。 しかし、このレッドが少しくどい気がしてきました(^^;) そこで・・・ 1.6の時に、ボディカラーと合わせてホワイトインテリアにしてかなり気に入っていたので・・・ 今回もボディカラーと合わせてターコ ...
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2019年3月18日 18:27 AS25さん -
2020冬バージョン
年内の仕事の休みが今日と今度の日曜日しかないので、今日のうちにやれることをやっておきましょう！ 冬バージョンへの変更です。 すき間に雪が入り込んだり、凍結するとヘッドライトの光がくすんでしまうので、VITARAのヘッドライトカバーを外しました。 また来春お会いしましょう(^^) フロアマットは ...
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2020年11月18日 20:27 AS25さん -
純正風VITARAスカッフプレートに交換
海外（ウクライナ）から荷物が届きましたよ(^^)v 開けてみると・・・ カッコいいスカッフプレートが(^^)v しかし騙されてはいけない！ ネットの見本は、画像のようにVITARAの文字が黒に見えたのですが・・・ これは濃い色が反射して黒に見えているだけで・・・ （あえてこげ茶 ...
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2018年6月26日 21:39 AS25さん -
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向きが気になっていたサイドシルスカッフを貼り直す
納車時のサイドシルスカッフの向き。 これは助手席側です。 カタログを見ると・・・ なんと！向きが違う！(^^;) これは運転席側。 以前ブログに書きましたが、運転席と助手席が逆に付けられていることがわかりました(^^;) 最初は気にしないつもりでしたが、せっかく気に入っているパーツなのに逆 ...
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2019年4月7日 20:29 AS25さん
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間欠ワイパーとオートライトの設定手順
※作業上のポイントを手順書に上書きしました。 少々コツが必要です。 ディーラーにて戴いた設定手順書です。 この設定で出来る事は以下の通りです。 ①間欠ワイパーのマニュアル化 ②オートライトの感度設定 ③上記2項目の連動設定。 掲載許可取得済みです。 ま ...
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25年間のメンテナンス史 25画像使い切り
1997.10.27 の納車日は、10日間の米国研修(ほぼ観光）でロスにいた。 ラスベガスで大損。11月、帰国して待望のご対面だった。 TA01に7年乗り、続いてのTA51Wだった。 同じボディながら従来の165％のパワー。自身初のDOHCエンジン。 シティ ...
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かわねこインチキ工房謹製 22式車営台
旧式の17式車営台（のフレーム）。このように助手席のバックレストを寝かせて展張していました。 エスクの場合、助手席がフルフラットにならない（シートレールの改造で可能になりますが、それはしたくなかった）ので、ベッド高があることから、天井が低く圧迫感がありま ...
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