整備手帳 - グランドエスクード
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2022年3月1日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
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シャンクナットに交換
M12のスタッドボルトに対しホイールのボルト穴径が16.8mmもあり、ホイールの取付けはだいぶ気を使っていたんですが、16.6mmのシャンクナットを見つけたので交換します。 これがホイールの裏から見た普通のホイールナット。 こっちがテーパーシャンクナット。 隙間無くシートしてくれます。 シャンク部 ...
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2014年12月21日 23:29 よっしー＠入間さん -
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FISグランドエスク用 サイドステップ 装着
FISグランド用サイドステップを装着します。 これはまだ塗装もしてない画像です。 フレーム部分のパーツはこれだけあります。 フレームがアルミ削りだしとはビックリしました。 パーツリストのイラストとは大違いで(笑)、フレーム片側(ボルト類は除く)13,000円。 ちなみにサイドステップ部分は正規の値 ...
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2004年12月14日 22:29 Cyber-Kさん -
Let' eat the 讃岐うどん！ VOL.2 of 2
ようやく敵を発見！ この青い屋根の下が敵の居場所だった。 この地では民家に紛れて隠れていることが 多いという…。 勝利の喜び 第一戦目ということもあり、 余裕で敵地を後にする同士たち。 この先の戦いのため同士の姿を 完全に公表できないことをお許しください(笑)。 ここの敵陣ではたくさんの者が待 ...
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2003年7月4日 04:29 Cyber-Kさん -
ボディーリフトの弊害
知っている方は知っている。 ４インチボディーリフトのグランドエスクードです。 そのボディーリフトで弊害が出ました。と、言ってもたいした事ではないのですが、ホットイナズマが壊れました。 どうやら、水を被ったのが原因らしいとの事。 心当たり大いにあり。 それは、さかのぼること一ヶ月前、Ｔ自動車道(上 ...
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2005年5月2日 16:35 ニカちんさん -
15万キロ突入！オイル交換
間もなく１０年、15万キロを越えました。 まだまだ元気に走ってもらわないといけないので 5千キロ毎に行っているオイル交換～ いつものＧＳにお願いしました。 抜き出したオイルは真っ黒！ 今回はフィルターの交換は無いので ４．５リットル入りました。 あまり見ることの無い愛車の底。 排気系がサビ ...
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2012年2月19日 18:44 東西なんぺいさん -
シートレールカバー 取り付け編
前回の補足。ゴム部の引っかかってる穴の写真。 純正カバーの上にブツを被せるような形で取り付け。 金具の幅を微調整して前側になる方は外れないようにして、真ん中付近のヤツは軽く引っかかる程度にする。また純正カバーのネジにカバーを友締めすることによって外れにくくなる。 横からみた図。シート側の下部に6m ...
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2006年2月14日 19:32 herokiさん -
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フロントグリルガード取り付け Ⅱ
バンパー前面の下側を少し切り取り、ガードの根元がステーに近づくように加工しました。 大事に乗ってきたGエスクを自ら意図的に傷つけるのは何ともいえない思いでしたが（涙）、これも仕方ありません。 黒いねじりの入ったステーを重ねて溶接したステーにボルトで締めて、ようやく下側が完成です。 ここまで約8 ...
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2003年11月4日 16:27 Cyber-Kさん
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アイドリング微振動対策
近年、アイドリング時に微振動があります。 フロントシートではあまり気になりませんが、フロントの振動はリアへ向かうごとに増幅されラゲッジに置いてある工具箱の取っ手や中の小物がカタカタ…気になります。 オイルやプラグを換えると収まったりしますが、僕はエンジンマ ...
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