マフラー - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
純正マフラーへ交換!
元々 付いていたVANCE & HINES マフラーの取外し。 2分割できました。←外して初めて知った(笑) サイレンサー部は後ろのステップに、 前部はフランジで止まっていただけです。 今回はガスケットも交換しました。 4気筒なので、4個分です♪ (゜▽^*) 左右に関してはフランジで何も考 ...
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2013年9月1日 21:53 須々木さん -
マフラーのグラスウールを巻き直し。
まずは、取り外し。 ピンクの〇の所にサイレンサーを入れて、消音。 車検を通しましたが、さすがに吹けない。 叩き込んだ、サイレンサーが取れないので、 パイプの方を15mmほど、カット。 前から少し詰めようと思っていたので、OKです! もうチョット短くしても、大丈夫だったかな。 リベットを、ドリルで揉 ...
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2013年10月14日 21:02 hari:NB8さん -
五月蝿いマフラーの解体
コイツの左下のボルトを外します。 ボルトを外したら中身を引っ張り出します。 ちょっと壊れそうで怖かったけど、気合で…… エイッ!(*≧▽≦)ノ インナーパイプとグラスウールが出て来ました♪ グラスウールを剥ぎ取ります♪ マフラーの内壁に付いていたグラスウールも キレイに掃除します♪ (゜▽^* ...
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2013年5月10日 21:40 須々木さん -
〇バイクのマフラーを磨く。
コレが外した状態。 流石に焼けが酷い。 当然簡単には落ちないので、 電動工具で、汚れを削り取る。 ここまでで、一日目、3時間。 削り取ったので、傷も有るし、 アルミの地肌みたいだ。 で、今日の3時間は手磨き。 艶を取り戻す。スコッチの研磨スポンジは、 濡らすと柔らかく、磨きやす。 一応、ミディアム ...
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2013年8月23日 22:33 hari:NB8さん -
マフラーバンドにゴムを装着
たまたま見つけたので買ってみました。 ないからといって別段問題ありません。 既にキズだらけですし。(^_^; これがあった方が、大切にしてる感がありますね。(笑) サイズが合ってないのか、バンド取り付けのボルトがかなりキツかったです。ヨシムラ用にもっと薄手のものがあるのかもしれませんね。
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2010年7月25日 22:18 三つ子のパパさん -
マフラー消音対策 前半
材料を用意します。d(゜▽^*) 左からグラスウール、インナーパイプ。 右の上からステンレスたわし、針金。 インナーパイプの穴に針金を通します。(゜▽^*) インナーパイプの真ん中よりもエキマニ側が良いかな。 中… はいっ!見難いですね。。。(;´▽`Aアセアセ 網々な感じになったらココは終 ...
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2013年5月12日 22:52 須々木さん -
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カタナのノーマルマフラーの現状
まず現状把握。特に真ん中の集合部の錆が酷い。 一応ブラックメッキだったはずなんだけど、面影も無し。 各部外せる所は、外してみる。 ココが一番酷い所、右のマフラー。明らかに転倒傷が。 鉄板の厚みどのくらいあるのかな、削っても平気かな? 2番、3番は外れるんで、フランジだけ、 金属たわしで磨いてみまし ...
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2013年8月7日 21:52 hari:NB8さん
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