サスペンション関連 - 整備手帳 - ハスラー
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ハスラー後輪からの異音その①
こんにちわCool-Boschです。 うちの可愛いハスくん 問題がないわけでは無く 後輪からのカエルの鳴くような音が段差超えの際にチョコチョコ起こっており 個人的にはこんなものだろうと放置すること数カ月………漸くディーラーに持ち込み見てもらう事に。 整備士の人に渡された図面には何箇所か赤丸印が。 ...
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2017年2月21日 11:47 Cool-Boschさん -
オカルト外しました。②
①でフロント側のバーサスアシストを外して1ヶ月、違和感に堪えきれずリア側も外しました。 当然揺れは大きくなりますが なんだか路面を踏みしめてる？接地感が心地よい。 やはりバーサスアシストは私の嗜好には合わなかったかな。 不要となりましたのでメルカリ、ラクマ、ヤフオク!に出品。 メルカリで1時間もし ...
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2022年9月5日 21:45 ftruxさん -
水道管シールテープ巻くやつ
ハスラー先生 冬支度で、タイヤ交換です。 今年は車高調入れたので ちょいとめんどくさい作業が追加されてます。 そう、サビ対策 車高調のネジ切り部分に水道管シールテープを巻いて さらに上からビニテ巻き こうやって、塩カリからネジ部分を守る。 これ、エアトレックの時に TEINの車高調で実 ...
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2019年11月4日 17:58 ＲＹＯ’さん -
オカルト外しました。
GTK FACTORY バーサスアシスト外しました。 オカルトは取付け後より取り外し後に真価が問われます。 外して何の変化もなければ効果なし、分かりやすいですね。 まコイツは取付け後に劇的に変化を感じた分かりやすいオカルトですが… パーツレビューにも記載しましたが 特に地方の荒れ気味な一般道では硬 ...
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2022年8月7日 17:54 ftruxさん -
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ショックの効きがイマイチ??を調整
久々ハスラー弄り(•‿•) 何か冬のあたりからハスラーの乗り心地イマイチな気がしてました。 リアのショックがイマイチなのか、段差超えた衝撃が強いಠ_ಠ ショック抜けたか??でも、フワフワと不安定な動きは無いしなぁ・・・ と、外で座りながらタバコ一服中。なんとなくハスラーのリア見てたら ショ ...
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2020年4月13日 12:41 カズ･㌃さん -
下回りからゴトゴト音が。。。
下回りからゴトゴト音が。。。 平坦なところをまっすぐ走ると何でも無いのが、ちょっと荒れたところやカーブ、段差越えの時などには結構ゴトゴト。。。 スタビとサスを繋いでるスタビリンクロッド、本来こうあるべきが・・・、 *写真はモンスターＨＰより こんなんなってました。。。 よくわかるように下向けてあ ...
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2018年7月23日 13:34 suka-Gさん -
ハスラー酔い酔い足回り検証
フロント側、 地面接地時のホイルセンターから、 フェンダーまでの距離。 ３７０ミリ リヤ側、 地面接地時のホイルセンターから、 フェンダーまでの距離。 ３９０ミリ フロント側、 ジャッキアップ時のホイルセンターから、 フェンダーまでの距離。 ４２０ミリ アップ側ストローク５０ミリ。 リヤ側 ...
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2015年3月17日 21:28 ロマンさん -
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サスペンションリング設置
ハスラーのショックアブソーバーではセンターロックタイプのストラット式サスペンションとなっており、構造上ショックアブソーバー上部に若干クリアランスが設けられています。 この隙間により、走行時、コーナリング時にショックアブソーバーが上下に動いたり、四方に捩れたり ...
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スタビライザーを外したら劇的変化✨
バネで上げたは良いが、巷で言われてるようにやはり段差でのフロントの突き上げは少々キツい アゲハスの宿命と言われるこれは少々ロングなストロークのショックに変えたところで大きく改善されるわけで無いらしく、スタイルと引き換えに皆さん多少なりとも我慢して乗っておら ...
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マジカルサスペンションリングの取り付けとオマケww
これを装着することになった経過、効果などは、パーツレビューの方をご覧ください♪ ほぼ取り付け作業の説明のみの投稿になります。 まずアッパーマウントの蓋を取ります。 前のSUZUKI車はこの蓋がなくて、ボルトナットが錆びやすかったようです。 センターロ ...
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