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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    忘備録 走行距離 49027km 使用プラグ ILMAR7A8 ボンネット開けてエアクリーナーボックスをはずします。 はずれたらプラグを取り出します。 14mmのプラグソケットとエクステンションが必要です。 結構しっかり締まってます。 あとは逆手順で。

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    2018年4月29日 14:50 まこっちゃ@プア充(仮)さん
  • スパークプラグ交換

    そろそろ交換時期(走行距離からみて)かなぁ… というわけで、サクサクっと交換しました。 今回も前回と同じくNGKのプレミアムRXプラグで交換しました。 相変わらず作業途中の写真は撮ってないのですが、新品の物と比べると約5万kmの走行で外側の電極が消耗してました(;´・ω・) やっぱり定期的に交換 ...

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    2018年8月20日 00:15 きゃみ@あおフトさん
  • イリジュウムプラグに交換!(^-^)/

    走行3万㎞になったのでここでイリジュウムプラグに交換!(*´ω`*) 左 純正NGK→右 NGKイリジュウム (#^.^#) 賛否両論はあるけど スレッドコンパウンドを塗布し組み込み(^o^;) エアクリーナーを組んで終了〜〜!(≧∇≦)/

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    2021年4月23日 22:17 陽気なピエロさん
  • プラグ交換53337㌔ デンソーVXUH22

    新品プラグです。 今回はデンソーをチョイス ハスラーでもMR41SのターボとNAではプラグ径が違うとの噂。やはりこの辺はスズキあるあるなのか⁉️ ぼくのはNAなので16頭でした。 自身で購入、交換の場合はしっかり調べて購入してください。 純正はNGKがついてました。 ガイシのつぎめがちゃけてるね ...

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    2022年6月5日 18:09 なわしび@SPIRALさん
  • アイドリングストップキャンセラー取り付け

    思い出したから書いときます。 間違いから、アイストキャンセラーを取り付けるはめに! 朝エンジンがかからない、あきらかにバッテリー不足 量販店で適合表を見て買うが、まさかのアイスト非対応品。 エンジン始動時にスイッチを押すが、2日目にして嫌になる。 バッテリーの買い替えか…アイスト止めたら ...

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    2020年12月17日 17:52 アロエdrinkさん
  • ハスラー(MR92S)プラグ交換 その2

    イグニッションコイルを固定してあるネジを緩めるとコイルがフリーになって抜けます🙂ここも10ミリの六角でした プラグの穴から中を見ると…少し汚れてはいるものの、ピストントップの元々の金属の表面が見えました‼️😳もっと汚いのかと覚悟していましたがガソリン添加剤の効果もあるのかきれいです✨ 運転手側 ...

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    2023年1月24日 21:41 カモ助さん
  • スパークプラグ交換

    56000k経過で交換。 エアフィルターボックスを外す イグニッションコイルを外す NGKのイリジウムプラグに交換、 ついでにアルミテープを貼りまくる。 外したプラグ 特に問題はなさそう。

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    2020年10月31日 19:42 粉おとこさん
  • プラグ交換

    購入したのはNGK製です。 ・製品:プレミアムRX ・品番:LKR7ARX-P せっかくなのでプレミアムRXにしました。 イリジウムプラグの推奨交換サイクルは10万キロと良く聞きますが、これは普通乗用車の場合での話。 軽自動車の場合は、その半分の5万キロが推奨とのこと。 それも両貴金属プラグの場 ...

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    2023年10月8日 17:45 たかまえちゃんさん
  • ハスラー(MR92S)プラグ交換 その3

    こちらが真ん中のプラグです けっこう焼けているのか…🤔 イグニッションコイルからコードをはずした方が作業がやりやすいですね😅 真ん中のプラグホールから中を見ます… ピストントップに少し汚れが見られるものの、元々の金属面が見えています😆 1番左(助手席側)はちょっとエアクリーナーボックスを右に ...

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    2023年1月24日 22:40 カモ助さん

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