車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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25mmコイルスペーサー
純正サス用のコイルスペーサーですがショウワガレージSGアジャストコイル60に取り付け出来ました リアはショックの長さが足りません 50mm延長ブラケットを取り付けました プロペラシャフト抜け防止で10mmスペーサー取り付け フロントショックは長さが足りたので延長ボルトは付けてません ゴムブッシュか ...
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2024年1月21日 15:16 ハムks0606さん -
5インチリフトアップが完成!
MASTERPIECEさんで大人気の5インチアップは74シエラ用に開発されたのですけど ダウンブラケットを新たに制作さえすればJB23でも可能との事。。。 思い切ってワンオフでお願いしてしまいました(^^) ※画像はマッピー店長から送って頂いた74デモカーとのツーショット(^_-)-☆ 今回 ...
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2023年7月1日 00:43 FROGMAN_Gさん -
足廻り交換(ローダウン)
ESPERIA 少し硬め 最初の1型でフロントデフを撤去し使用 リアの長さが純正と同じように違う ZOOM ダウンフォース 少し柔らかめ 今の3型で最初に使用 リアの長さが同じ 直ぐに塗装が剥がれて錆びる。 ZOOM スーパーダウンフォースC 少し柔らかめで一番下がる。 バネを切って高さ調整できる ...
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2023年6月8日 10:32 好有井さん -
3インチ→2.5インチ
中古ジムニー購入時に付いてたモーターファーム製の3インチアップキット スパルタンな足回りです 少ししなやかな足にしたくてモンローのショックに変更したいと思います 併せてエスポワールの2.5インチに変えてみようと思いますっ 結構タッパあるのでコーナーとか振り回されるしね モンローは黒いショックなの ...
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2023年2月3日 06:27 くみこみみさん -
jb74ショック流用
16万5千キロで、ショック交換します ほぼ死んでました こちら73ショック こちら純正ショック なかなかゴツくなってかっこいいっす。 乗り心地としては74はガス封入なので伸び側の収まりがすごく良くなりました。 のったらすぐわかるくらいフロントが落ち着きます。 乗り心地良くしたい!と悩ん ...
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2022年9月14日 22:42 なち23さん -
コイルスペーサー取り付けその1
純正車高はこの程度。 フロント30㎜、リア25㎜カサ増しします。 必要な工具類はだいたいこんなもんか? 途中で苦労するのは面倒なので、外した方がいい箇所は全て外して スペーサーを取り付けて ちなみに、各配管類を外したおかげで余裕で取り付けできました。 着地。 フロント30㎜アップでこれくらい。 続 ...
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2022年4月16日 12:18 チビエースさん -
3インチリフトアップ・タイヤホイール交換
タイヤ:TOYO OPEN COUNTRY M/T 225/75R16 3インチリフトアップ+クラッチ交換
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2022年2月17日 22:20 くちびるブスさん -
2incリフトアップ
某オクにて格安のバネをゲト (^^)d リヤはショックを外しブレーキホースはギリ💦 フロントはショックとスタビを外し、 何とか装着出来ました キッチリ50mmアップ (^^)d 伸び足も、ある程度確保出来てたので 暫くこのままで…f(^^;
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2021年10月7日 21:08 ISオヂサンさん -
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