スズキ ジムニー

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ジムニーJB23W

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調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]

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  • リアプロペラシャフトのブーツ破れを補修してみよう

    2本あります 汎用のドライブシャフトブーツは、周囲が試してますが破れるのよね 理由はわかってますが😄 破れは奥で小指が入るぐらいかな 全体的に塗り広げるので出来るだけパーツクリーナーで、カップ内のブーツを綺麗にします 直立させて乾燥待ち 2本目は入口付近が30mm裂けてます 同じく綺麗にして変 ...

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    2024年6月5日 15:18 禁煙隊さん
  • ハブベアリング交換

    シミー(速度を上げるとハンドルがブルブル🫨震える現象)が発生してたので調べた結果ハブベアリングの摩耗が一番疑わしいので部品調達しDIYしちゃいました。 キングピンは全然摩耗してないが上側のハブベアリングはサビサビのグラグラでかなり摩耗してました。

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    2024年3月23日 23:05 h_3********さん
  • JB23 AT不調の原因追求。

    半田飛びがないか調べたけど なさそう。。。

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    2024年3月13日 22:27 CC50さん
  • JB23 ATダイアグコードのやり方

    ATのバルブボディオーバーホール後 ダイアグコードを表示した。 色々出た。 ダイアグモニタカプラは 前期は運転席奥の右上 空色 カプラ 123 456 2番4番をクリップでつなぐ イグニションスイッチオン! エンジンはかけないよ このランプの点滅を読み取る。 最初の点滅(0.3秒間)の回数が十の ...

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    2024年1月27日 23:35 CC50さん
  • JB23 AT バルブボディ取り付け~AT回復

    バルブボディを取り外しの手順で取り付け。 油温センサー、バルブNo.2と3 ストレーナー、ガスケットを新品にした。 取り付けの時にレバーみたいなものに バーをかませるようだ。ここが注意。 ATFは 60cc×41ストロークで 2.46L注入。 5分ぐらいアイドリングした後 エンジンをかけたまま オ ...

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    2024年1月21日 22:51 CC50さん
  • ステアリング調整

    ジャダー対策としてステアリングボックス調整 必要工具 マイナスロング 14メガネ 14スパナ 緩めて締め込み 適当に 試運転した結果、少しジャダー減った⁉️

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    2024年1月13日 12:11 Sara16さん
  • JB23 AT不調〜バルブボディO/H 分解洗浄〜

    始めに 灯油で洗浄後の図 まず、 8mmのボルトではずしていく 上下を挟む板のガスケットに ATFべっとり バルブボディ下部 よく話題になる鉄粉のつまりは 見当たらない。 バルブボディ上部 右下↘️ボール2個が見える。 あと細かい部品があるので 慎重に洗浄。 前後するけど、分解方法は 下部8 ...

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    2024年1月5日 15:47 CC50さん
  • JB23 AT不調~バルブボディ摘出~取り出し方法

    まずは、 バルブボディ摘出の図! 取り出し方法は、 ストレーナを抜く 10mmボルト2本 右下は油温センサーを止めてるボルト 次に10mm3本。 それから10mm7本 だが、オレンジ1本はすでに ソレノイドバルブNo.1のステーボルトのため 抜いた。 最後に 位置合わせのボルト2本。 これまた1 ...

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    2023年12月29日 17:06 CC50さん
  • JB23 AT不調~ソレノイドバルブ

    AT不調。 変速ショックは当たり前で乗ってたが 3速ホールドに度々なるようになってしまった 14ミリで ATFを抜く 車体リアをあげるとさらに抜ける ソレノイドバルブNo.1 ソレノイドバルブNo.3 取り出した。 抵抗は異常ない。 電流流して作動確認もした。 ❔ バルブボディとりだし か! 前 ...

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    2023年12月28日 19:04 CC50さん

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