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ボディ加工 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]

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  • APIO?トランスファーガード1取付

    スズキ純正オプションのトランスファーガードを取り外しました。 純正オプションのものでは写真中央上の車速センサーがあまり守れないのとトランスファーマウントからのブラケットが折れることがあるとかないとか…。 取付完了、ガード自体の素材は同じアルミでも純正オプションのほうが強そうです。 サイレンサーが近 ...

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    2024年6月8日 11:51 白猫kei 狸さん
  • ボディ錆補修

    ボディリフトをするためバンパー、ヘッドライトを外しました まさかのボディが腐って穴が空いてました 適当に鉄板切って溶接機で溶接しました その後ブラック吹いて終わりです 隠れるところなので見た目は気にしません

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    2024年5月27日 09:24 シマダ50さん
  • ラテラルロッドブラケットの補強!

    石塚エンジニアリングさんの工場でラテラルロッドブラケットの溶接補強をしてもらいました! 昨年の11月に予約をしてから… 3ヶ月💦 待ちに待った、芸術的な溶接ビード✨️最高の仕上がりです! 代表の石塚さんは、とても気さくな方で、 ケミカルの話しも詳しく伺いました。 石塚エンジニアリングさんの ...

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    2024年2月18日 22:06 にむじぃさん
  • ミルフィーユサビ対応

    ボデーは事故歴なし。 しかし、前オーナーが泥遊びを続けているため、各所が相当サビている。 左右フェンダ下部、欠損してプラプラw 左右ライト裏欠損、ライトプラプラw 左右リヤホイルハウスリヤ側サビサビ リヤフロア各所、下が見えるw これらは防錆塗料(モノタロウ)処理をしてから0.8mm鉄板あててFR ...

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    2024年2月13日 17:48 #34さん
  • 錆日記 最終章 #15 記録用

    左も同じ作業でした 溶接後平に削ります シーリング、錆変換剤してからチッピング なんとか完成 ようやく完成  錆日記は、終了です なんとか連休前に終わらせることできました。 次回からは足回りブレーキリフレッシュしたいと思います。

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    2023年11月4日 15:18 maniaさんさん
  • 錆日記 #14 記録用

    左マウント溶接後錆止め チッピング乾燥時間で、フロア製作 コレで地面とはおさらば😆 溶接完了 裏側も溶接

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    2023年11月1日 20:52 maniaさんさん
  • 錆日記 #13 記録用

    ようやく左フロアマウントにかかってます。めんどくさいね。右やったけど、忘れました😆錆カットに比べれば楽ちんですが、現物あわせなので時間ばかりかかりました。補強も こちらは下側 溶接 あと少しな感じなんですが、錆変換剤乾く合間に余計なことしちゃいました。ABSセンサー鉄粉すごいんで清掃しようかとM ...

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    2023年10月30日 19:20 maniaさんさん
  • しし狩りバンパー装着

    Amazonで安く買ったしし狩りバンパーを付けました。 作業写真がありませんが、、、 純正バンパーを外してパイプバンパーを当ててポンチ打って穴を開けてボルト止めするだけです。 ボルトはホムセンで買ったステンのM12の90mmを使いました。 取り付け部の寸法が4mmほど合ってないので、パワープレイ ...

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    2023年10月29日 22:26 そふとさらださん
  • 錆日記 #12 記録用

    左も右同様腐ったましたからカット 1ミリ板形状に合わせて曲げます サイドも曲げてから溶接からの錆変換剤噴射で、終了

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    2023年10月28日 20:23 maniaさんさん

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