オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ジムニー
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K6Aエンジンオーバーホール⑥~いい湯だなあ、の洗浄~
洗浄はメタルクリーンαを選んだ。 20年間のアカをしっかり落とした。 フロントカバー、シリンダーヘッド、ヘッドガスケット を 洗った。 ただ全部洗ってしまうと すぐサビがくるので、たいへんだ。 この洗浄液は60~80度がよくおちるので 中古の投げ込みヒーターを購入した。 温度調節ができて、とて ...
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2019年10月9日 00:30 CC50さん -
エンジンオーバーホール(5)
新品の親メタルを組みます。 クランクとブロックの刻印を信じてメタルの厚みを選定、発注しました。 クランク刻印「1222」 ブロック刻印「2212」 プーリ側のメタルから#1、フライホイール側を#4とすると、 #1 → 緑マークのメタル #2 → 黒 #3 → 緑 #4 → 黒 プラ ...
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2020年6月15日 00:05 MRF Mikeさん -
F6A オーバーホール その1
走行12.5万kmにてとうとうエンジンブローしました・・・。前オーナーオイル管理不足により、オイル上がり&下がり同時発生。高速道路にて2番子メタル焼き付きによりブローとなりました。 リビルトと悩みましたが、オクにて購入した中古エンジン分解・オーバーホール実施とあいなりました。 オクで送料いれ ...
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2016年11月27日 17:02 ホルモン焼さん -
行き当たりばったりのオーバーホール3
バルブの擦り合わせです。 最初はタコ棒を両手で挟んでスリスリポンポンってやってたのですが… 地道な反復作業が苦手な自分は反則技使っちゃいましたw タコ棒の吸盤を電動インパクトのドライバービットに装着! サイズもピッタリ! 右回しでポンポンポポン〜 左回しでポンポンポポポン〜 ってな具合でや ...
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2018年5月8日 21:51 びたろーさん -
エンジンオーバーホール その2 分解編2~セルダイナモ清掃
前回はプーリーを取り外したところで止まっていたセルダイナモの分解を少し進めました。 センターボルトを外すときにカバーに傷を入れてしまったようです。結構サビも出ていますので、こいつはサビ落としして塗装することにします。どうやらもともとはブラックで塗ってあったようですね。 正面のボルト3本を外すと簡単 ...
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2022年10月7日 00:31 かのあつさん -
メタルベアリング交換
30万キロを目前にしてメタルベアリングの交換をします。 一番の課題はエンジンを一人で下ろせるのかという事でした。 周辺部品とヘッドを外し、ATをベルトで固定しておきます。前回同様THULEのタイダウンベルト。 エンジンマウント4か所の固定ボルトを外し、トルコンをAT側に残しながら少しずつエンジ ...
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2022年10月9日 19:51 キョジさん -
エンジンオーバーホール(12-最終回)
エンジン本体は車載完了したので、残り補器類を取り付けて、エンジン始動を目指します。 ラジエータ内を軽く水洗いしてから新品ホースをつなげて設置します。 このエンジンオーバーホール作業を通じて、一番大変だったのは、オートマ関係のコネクタの取外しだったかもしれません。 エンジンをおろすときに、車の下に ...
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2021年5月30日 23:11 MRF Mikeさん -
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エンジンオーバーホール(9)
エキゾースト周りの組み立て。 組み立てる順番によっては、後から取り付けが面倒となる部品もあります。 早い段階で水パイプ(写真の薄茶色のパイプ)は仮でもよいのでホースを差し込んで取り付けておいた方が良さそうです。 エキマニはクラックが入ってました。 中古部品を調達します。 サーモスタットは向きを注意 ...
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2021年5月9日 23:45 MRF Mikeさん
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