調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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クサイニオイはモトからタタなきゃダメ!大作戦!
ここ最近のコト。。。 車内がやたらとガスクサイんです! んで、調べてみたら このチャコールキャニスターが原因と睨んだワケであります。 取り外しは至って簡単。 中には活性炭の様なモンが入ってるらしくシェイクするとカサカサと音がするんです! 燃料タンク口からクリーナー ...
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2020年3月18日 19:15 ゲッツ浪越さん -
10型の燃料ポンプassyを1型に付ける
前回燃料ポンプassy交換でゲージが動かなくなった件の後日談だす~ 世の中の1型乗りの皆様に捧げます(笑) またタンクを降ろしまして中身を確認した訳なんですけど 結果、画像の燃料フロートの根っこに付いているこの基盤 上下して抵抗値を変えて残量を関知するって代物なんですけど 1型の抵抗値 ...
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2017年4月10日 22:46 座席さん -
勢いのなくなったあなたへ
ブーストを上げると0.7kpaあたりから,息継ぎしだすボクの23。 そろそろ寿命かな・・・いやいや、ナントカ治さないと! パイプまわりのエア漏れ対策したので、今回は燃料ポンプの確認。 燃料ポンプはタンク内に内蔵されてるので、タンクを下ろす必要あり。 もちろん、ガソリンは限界まで減らしておき ...
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2013年4月28日 20:21 ツよシさん -
ピットワークF1投入♪
日産自動車がPITWORKのブランド名で販売している燃料添加剤。 ワコーズ・フューエルワンのOEM商品だそうです。 なので少しお安いです。 で、投入。 精神的にも浄化された気分になります(笑)
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2016年3月26日 11:07 まっちゃ50さん -
jb23のスロットル調整
みんカラの先輩達のブログを見ながらスロットルの調整 純正でだいぶ隙間があり遊びが大きいことが判明。 ボルトを緩めたり締めたりした結果…… 画像では分かりにくいが遊びがほぼ無くなりアクセルがとても敏感に反応するようになりました。 アイドリングも950で安定。 最初に思い付いた先輩方は凄いですな
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2021年1月22日 12:25 藤成康貴さん -
アイドリング不調の③😨マダカイナ
ISCV,O2センサー掃除しーの ちなみに今日ISCVのガスケット入荷❗ 交換はサービスでした(^。^;)アリガトー スズキサン🎵 スロットルバルブ掃除しーの😅 まだ続く不調です(◎-◎;)半日もモタナイ スズキさんでも頭抱えル中、ヒラメキが💡 以前変えたダイレクトイグニッション ...
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2018年6月20日 21:01 ガベさん -
その後のその後(((((゜゜;)添加剤
その後の燃費報告兼備忘録です~ また、下がって13.9km/Lを叩いて 乱高下が止まりません 相も変わらず、通勤は早朝かっ飛ばし⁉ 帰宅は流れに沿って~っと 特に燃費を気に した運転はしていません❗((( ̄へ ̄井)ビシッ❗ 私が知りたいのは車の体調❗ 今回2回目の添加剤投入する際、 ...
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2017年10月31日 10:46 ガベさん -
一緒に見られている車種の整備手帳
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