スズキ ジムニー

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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ジムニー ［ JB23W ］

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    ジムニさん、タービン交換・オイル交換です。

    札幌でウィンチ取付けをした際、エンジン始動時に白煙が出るとの指摘を受けました。「タービンのオイルシール」ではとの指摘を受けて、留萌のスズキ代理店・整備工場でみてもらったところやはりそのとおりでターボ交換が必要とのこと。 そこで今回、リビルト品への交換をお願いしました。オイル漏れがインタークーラー側 ...

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    2018年10月24日 21:01 MINI原人さん
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    Tryforce 80Ps ターボ取付

    ターボ取付前です！ ワクワクします！！！ エキマニ＆ターボをやっと外しました 外すのは、大変ですよッ！！！！ 取り外したターボです。 比べてみると、タービンの羽根が大きく見えました。 右が８０Ps　左がノーマルです またまたわくわくしてきました！！！ ノーマルタービンです。 比べる写真 ...

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    2012年12月17日 15:42 ボブくんさん
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    ハイフローTURBOに交換

    先日お山へ行った帰りに、急にパワーダウンを感じたので週明けからMASTERPIECEさんへ入庫、、、 https://minkara.carview.co.jp/userid/2348757/blog/44037695/ ターボを取り外してみた結果・・・本体のボルトが数か所緩んで圧がジャジャ漏れ ...

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    2020年5月30日 23:08 FROGMAN_Gさん
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    アクチュエーターへのホースを何がしするの巻(^_^;)

    アクチュエーターに繋がる下側のホースには、純正でオリフィスが入っていて出力特性を決めているとの事で、オリフィスの径を変えたらどないなる？と云う事で何がしします。 （；^ω^） 純正ホースを外して、同じ長さで用意したゴムホースを切り揃えます。 オリフィスに丁度良さげな単車のメインジェットとABS樹脂 ...

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    2023年6月17日 10:46 kazwyさん
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    タービン交換他、リフレッシュ

    オイル漏れしてきたので、重い腰を、上げて、遂に、以前購入した、プチハイフロータービンに交換、 　実は、自分のジムニー、ステンタコ足が、入っているので、タービンのマニ側を、マニの口に合わせて、シコシコと穴を、テーパー状に拡大 エアインレットパイプも、後期用を、シコシコと、穴を、拡げ、それに合わせて、 ...

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    2018年11月19日 19:50 エデ。さん
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    タービン交換

    山で走っていたとき、マフラーから白煙が噴き出しました。 11万キロ走ってますので、ぼちぼちタービンの寿命がきてたのかも。 取り外した、HITACHI製のタービン。 オイルでドロドロベトベト状態です。 元々黒いのか、オイルで黒くなったのか分かりませんが～まぁ経年劣化でしょうね。 (^_^;) 新品は ...

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    2022年7月10日 18:52 赤白エビさん
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    小さな事～コツコツと、タービン交換

    いきなりですが、タービン外しました、 白煙で、信号待ち、窓を開けてると、自分も、後ろの車も、ヤバかったので(>_<") ターボインレットパイプ、自分のジムニーは、３型ですが、４型からインタークーラーと共に！サイズアップしてるので、４型用に交換に勿論、？内部は、マイブームのシコシコ(笑)梨地、段つき ...

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    2017年11月5日 21:06 エデ。さん
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    バネつけてブーストアップ( ´∀｀)

    今さらながら、ジムニーでは定番のバネつけてブーストアップしてみました。( ´∀｀) まずはネットにて先輩方のブログで勉強。 引きバネ 線径1.2㎜外径10㎜自由長47㎜ ワイヤーグリップ 4㎜用 Uボルト用のプレート ホームセンターで購入して来ました♪全部で1000円いかない位でした( ´∀｀) ...

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    2014年7月19日 12:08 タロクマＪＢ23さん
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    ターボパイプを自作する

    吸気系カスタマイズ第六弾 吸気系カスタマイズもいよいよ大詰め。 純正のターボパイプは、走行中かなり膨張する。 金属管にしたいけど、良いお値段するのね😅 自作にあたり純正がどの様なものかチェック。 IC側の口径を確認。 Φ32位かな。 純正ホースの内径はΦ35位。 社外品も大体これくらいの口径が ...

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    2022年12月7日 16:07 藤原文太86さん
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