取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - Kei
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
オーバークールです。
ラジエターのドレーンを緩めて。 全部抜かなくてもい良いから、サーモハウジングが外せる位に冷却水を抜きます。 冷却水は再利用。 エアクリーナーとサーモハウジング上の細いホースだけ外して。 ボルト2本緩めれば、サーモハウジングは外れる。 太いラジエターに行くホースは外さなくてもサーモスタットは取り外せ ...
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2021年11月5日 14:09 boobooND5さん -
インタークーラー前置き加工 後編
配管カットしたカプチーノ純正インタークーラーを取り付けていきます。 イン側(黒いホース)はカプチーノ純正ホースです。 形がストレートではなく、緩いS字になっていて都合が良かったです。 長さ、曲がり具合を微妙に調整。 結果、イン側がアウト側より少し前に傾いてます(;A´▽`) が、気にしません。 ...
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2012年6月3日 17:04 ノリス@大佐さん -
インタークーラー純正・スズスポ・激安輸入品(LSEX-F)を比較(と対策に追われた結果)
結果的に、激安輸入品(LSEX-F製)と、スズキスポーツ製を手に入れる事になり、対策までする事になった顛末をご紹介します。 まずは、激安輸入品(LSEX-F製) 外観はフィンの表面積すくないけどコア厚でどうにかなるんかな? スロットルワイヤーのガイドのネジを緩めて逃がさないと取り付けできないようで ...
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2020年9月17日 02:20 R_SWさん -
トラスト HE21S ラパンSS用インタークーラー
ポン付けできる?ラパンSS用インタークーラーです 厚みがかなり違います しっかりと冷えそうな感じです ポン付けできるのですが注意があります 純正のインタークーラーではブッシュ?を挟めるために割れていますが ラパンSS用インタークーラーでは割れていません ブッシュ?を半分に切り両側から挟めるようにし ...
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2013年8月4日 22:13 零空式さん -
ラジエーターファン 強制スイッチ
この時期になると…アッチィね(´・_・`) 多走行の おっkei 、 ハァハァ、アイドルグラグラ(e_e) A/C入れると、 アイドルUPも、走りは半端無く重いしw なら、 冷却ファンをば強制に回しますか オヤジが用意したのは… エーモンとやらのスイッチ 2スケアの緑色の線 1.5m あとは ...
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2015年7月29日 01:50 katta .さん -
ツインコアインタークーラー ~その秘めたる実力~
マイカーKeiのインタークーラーはこれまで、純正上置き→自作前置き→自作前置き+純正上置きのツインコア、という変革を辿ってきました。 純正上置きを使用したツインコア化は、冷却効率は前置き単品よりやや悪く、ターボレスポンスは超もっさりの超街乗り仕様になる始末☆ 全ては純正上置きの抵抗の大きさ故の結果 ...
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2014年9月14日 23:19 ノリス@大佐さん -
社外インタークーラー交換。
社外インタークーラーに交換。 いや、外れないよ、コレ!(´θ`llll) ついでに、インテークパイプもサーモガードで断熱。 遠くから見てください。 だいぶ適当に巻いた・・・。 取り敢えず、ステンレス製の結束バンドで補強。 複雑なRのパイプだから、シワ寄りまくり。 ちったあ効果あんのかな~? ...
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2016年3月5日 16:00 新・シャア大佐さん -
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前置きインタークーラー化
この子を切って張ってして取り付けます。 コアサイズ 約275×160×50mm 自分の記録用にもなるので公開させて頂きます。 画像は製作途中で所々適当に撮影しています。 元はターンフローでは有りませんがパイピングが楽なので仕切りを入れて強制的にターンフローへ変更します。 こんな感じに取り付け ...
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2012年10月8日 21:14 totu1234さん
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