過給器系 - 整備手帳 - MRワゴン
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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
旅行の帰りの高速でターボがブローしたー（泣）
一泊旅行の帰り道、アクセルの付きが悪くなり加速しない上に途中からガラガラ異音しだして慌てて高速を降りて確認。 アイドリングは音しないが、アクセル踏むとガラガラなるから多分タービンだろーなーと。コンビニに停めてレッカー呼びまし 旅行前にオイル変えてったんですけどーなにかまずかったかな（汗）取り敢えず ...
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2022年11月20日 13:44 iimuratomopuさん -
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ブローオフバルブ交換（過去の記録）
ブーストコントローラー設置後、ハイブーストが安定しないのと、ちょっと音も出してみたかったので、テイクオフのプッシュンRSSを取り付けます。 (#^^#) 多分、こやつからブースト圧が逃げてるので交換します。 で、またライトからのバンパー外しです。 これに換えます。 純正VBAを外します。 固定ボ ...
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2017年10月15日 22:30 rockcandyさん -
ブーストコントローラー取り付け（過去の記録）
ブーストコントローラーを取り付けます。 BLITZ SBCです。 ライト外してバンパーからバラバラっとバラしまして、 ブーコン取り付けによって不要になる純正ソレノイドを噛むアクチュエーターへの配管を殺します。 ブーコンのソレノイドはホーン横にステーを付けて固定しアクチュエーターとサージタンクのホー ...
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2017年10月15日 21:38 rockcandyさん -
ブーストコントローラーの交換 ブリッツからHKSへ
ブースト圧がブリッツのタイプSのソレノイドバルブ式では、安定せず不満なので、HKS,EVC6-IR2,4に、交換することに、こちらは、ステッピングモーター式で、バルブ式は、ONとOFF制御ですが、モーター式は、ONとOFFの間で任意の位置で、制御出来るので、より細かくコントロール出来ますが、レスポ ...
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2016年1月4日 18:54 クレンツェ２１さん -
K6Aのタービン交換(THー07)
エンジンOH時に、タービンからオイル漏れがあると、言われたので、交換することに、交換するなら、ノーマルタービンでなく、TH-07タービンに、しました。まずは、ライト、バンパー、インタークーラーなど、邪魔な物を、外して、タービンを外します。 ここまで外すと、ウォーターポンプが簡単に、交換出来ますね ...
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2015年10月18日 17:40 クレンツェ２１さん -
機械式ブーストコントローラー取り付け
夕暮れから取り付けたので作業中の写真はほとんどありません(^^； 取り付けに要した時間は全て含めても20分くらいでしょうか。 バンパーを外すとタービン周りが見えますのでライトを外してからバンパーを外します。 配管方法は何パターンかあります。 この形のブーストコントローラーでは… その1．矢印 ...
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2014年12月30日 15:16 tatsu-lineさん -
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ブースト圧抜け原因究明点検＆ホースリニューアル作業ｗ
ブースト圧抜けの原因を追及すべく バンパーを外して点検。 各ホースの表面断面を調べるも、 これだ！って部分が見つからず、 一番怪しそうなブローオフバルブまでのホース部分を造り替えてみることに。 外した部品達。 純正カットのホースは擦っれていたり 傷があったりしていたので今回使用しないこととし クリ ...
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2014年9月17日 21:15 ＫＯＯＬ☆さん
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ターボ交換
とうとうターボの交換に手を出してしました。 交換作業は難しくはありませんが、以下の要点を守ることが大切です！ （１）ターボ周りのボルト及びナットは熱害によりひどい錆もしくは焼き付きが発生していることが多いです。そこで以下のことを守りましょう。 ・緩める ...
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カプチーノ純正流用！インタークーラー前置き化 その１
カプチーノ純正インタークーラーです。 作業メリットとしては ・圧力損失の低減。 →レスポンスの向上、抜けなどの改善が期待できるらしい。 ・前置き化で、ラジエター熱の回避。 →上置きはモロですからｗ風当たりも良くなって、吸気温度が冷えると、トルク感が違います ...
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