吸気系 - 整備手帳 - RG250Γ
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
キャブレター ケルヒャーでウエットブラスト試し打ち
ケルヒャーでウエットブラストに挑戦。 今回は重曹で行います。硅砂だともっと落ちると思うけど、重曹で試している記事を見ないので試し打ちです。 ケルヒャー専用のサンドブラストキットは高いので、アイリスオーヤマのコネクタで変換して、アイリスオーヤマのサンドブラストキットで行いました。 中華製のケルヒ ...
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2019年12月10日 15:47 翔太@さん -
オイルポンプ調整（7156km）
キャブの同調を取り直したので、オイルポンプも再調整しました。 オイルポンプはフロントスプロケの奥のカバーを外すと見えます。 オイルポンプはスロットルを開けながらの中間合わせです。 左キャブに付いている調整用の覗き穴のネジを外します。 キャブに取り付けているとわかりづらいのですが、ピストンバルブ ...
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2017年9月30日 20:17 2st_junkieさん -
キャブセッティング完了
中々スローが決まらなかったΓですが、どうやらベストなセッティングになりました。 パイロットジェットだらけ。 全て試しました。 結局、パイロットは17.5番でエアスクリュー1回転半戻しに落ちつきました。 プラグは純正の8番だとくすぶって真っ黒だったので7番に変更。 デンソーのイリジウムパ ...
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2020年10月8日 05:26 hiro-sukeさん -
キャブレターセッティング（7156km）
8000回転前後での再加速でトルクの谷というかもたつきが発生していました。 排気デバイスのバルブを掃除したり、モーターの配線を外して、排気デバイスをつねに全閉の状態にしても変わりませんでした。 10000回転でトルクが無くなる感じがしたので、燃料が薄いのかと思い、キャブをばらしてみたら、ジェッ ...
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2017年9月28日 19:55 2st_junkieさん -
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キャブレターオーバーホール(6588km)
試しにガソリンコックをONにしてみると、みごとにオーバーフローしました。 まずはキャブのオーバーホールをします。 KRの時はタンクを外さなくてもできましたが、普通のバイクは大変ですね。 特にガンマの場合、タンクにエンジンオイルタンクがついているので、さらに面倒です。 気にせずホースを外していっ ...
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2017年8月12日 07:44 2st_junkieさん -
ジェットニードル・ニードルジェット交換（8200km）
燃費の悪さが中間域で起こっている様なので、ジェットニードルとニードルジェットを交換してみる事にしました。 ジェットニードルは見た目で違いが分かりませんでした。 ちなみにノギスで測ってみたところ、0.01～0.03mm磨耗してました。 左が新品 ニードルジェットの外観は汚れ以外は特に変わりはあり ...
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2017年10月15日 21:45 2st_junkieさん -
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チャンバーのボルトが・・・・・(~_~;)
排気音が変なのでチェックすると シリンダヘッドとチャンバーを固定する ボルトが脱落してました orz とりあえず同サイズの 六角ボルトで間に合わせます サビ易いクロメートメッキだけど 値段が安いからいいやんね♪ ひとまずOKぢゃな♪ 自分でアキレル程の やっつけ仕事だわ (-_-;)
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2013年9月3日 19:31 hondienさん
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