オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - RGV-Γ250SP
-
排気バルブ分解出来ました。
排気バルブのバルブアームストップボルトが緩まずで、温めてみました。というより炙りました。10秒くらい炙ったら簡単に緩みました。 バルブストッパの3本のボルト外すのも少し苦労しました。ホムセンで購入した名もない貫通ドライバーで叩いても1本しか緩まないのにKTCの貫通ドライバーで叩くと叩いた音も違い、 ...
難易度
2022年10月18日 22:21 s701さん -
クランクサイドオイルシール抜け止め
右サイドベアリングのオイルシールの抜け止めを念のため施工しました。 少量しか使用しないのに、デプコンは高いしなぁ。他のエポキシの耐熱性とか剥がれたらとか考え、液体ガスケットにしました。スリーボンドの1217Gです。完全脱脂すると強い接着力有ります。パテ系でストッパーを作るというより、ボンドで接着と ...
難易度
2022年10月15日 22:46 s701さん -
排気バルブが分解出来ない
シリンダーをホーニング施工を出す前に、排気バルブを外すつもりでしたが、バルブアームストップボルトが緩まず、そのまま出しました。 再度チャレンジしましたが緩まない・・・。 井上ボーリングさんにお願いしとけば良かったと後悔。 ネットで調べると皆さん苦労してるようですね。 これ以上 無理やり作業を進める ...
難易度
2022年10月14日 23:23 s701さん -
クランクシャフト他帰ってきました
井上ボーリングさんでラビリンス化が完了し戻ってきました。 シリンダーは状態の確認とシリンダーとTKRJピストンを測定してもらい、ホーニングで大丈夫ということでプラトーホーニングしてもらいました。 ピストンは追加注文でWPC処理+MOS2(二硫化モリブデンショット)です。 この追加注文が納期が通常 ...
難易度
2022年10月12日 22:59 s701さん -
クランク潤滑を考える
クランクの潤滑油路を確認しましす。 サービスマニュアルを見ると写真の赤い線のように給油・潤滑してるようです。 しかし、右側の油路のその方向はどこへ? 現物確認です。 クランクの上側ケースです。 写真の赤丸3か所にオイルポンプから2本ホースで給油されます。 1本は右に直接入り、もう1本は分岐し左とセ ...
難易度
2022年9月14日 00:26 s701さん -
エンジンその他の整備
クランク、フレームが無い状況なので、他のエンジンメンテナンスします。 バランサシャフト左側ベアリング蓋のOリング廃盤のようなので、モノタロウで近似値品のNOK製AS568-133Bを購入し蓋をします。大丈夫かな? キャブのエアソレノイドのフィルタのゴムに亀裂あり。3年前に交換したのに。前側の亀裂 ...
難易度
2022年8月27日 00:40 s701さん -
ミッションのベアリング交換他
ミッションのベアリングも交換すべく、カセットミッションを外します。 ケース側のバランサシャフトのベアリングとドライブシャフトのベアリングは裏から叩いて簡単に外れたのですが、カウンタシャフトのベアリングは裏からアクセス出来ず、自分で抜くことが出来ないためバイク屋さんでスライディングハンマ式ベアリング ...
難易度
2022年8月23日 20:12 s701さん -
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB(鹿児島県)
287.1万円(税込)
-
トヨタ bB 1.5 Z 煌(兵庫県)
81.3万円(税込)
-
BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ(大阪府)
464.0万円(税込)
-
三菱 eKワゴン 660 M(岡山県)
89.9万円(税込)
注目タグ
ニュース
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!