スズキ スイフト

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クルマレビュー - スイフト

  • マイカー
    スズキ スイフト
    • ハクナマタタDX

    • スズキ / スイフト
      XG(CVT_1.2) (2017年)
      • レビュー日:2025年4月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能1
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    スピーディーブルーって他の車種には無い、いい色。
    不満な点
    CVTのせいか、レスポンスが悪い。信号待ちからのスタートが特に酷い。仕事用の旧型ハイゼットの方がレスポンスがいいくらい。
    総評
    アクセルのレスポンス、カスタムパーツの無さからしてもあまりお勧めはできない。ZC33Sにあこがれてしまう。
  • マイカー
    スズキ スイフト
    • kenz-labo

    • スズキ / スイフト
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2025年4月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    幅広く使えるクルマだと思います
  • マイカー
    スズキ スイフト
    • RAM_

    • スズキ / スイフト
      XGリミテッド(CVT_1.2) (2017年)
      • レビュー日:2025年4月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格3
    総評
    未定
  • マイカー
    スズキ スイフト
    • やくお

    • スズキ / スイフト
      RS(CVT_1.2) (2014年)
      • レビュー日:2025年4月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    積載性や後部座席の狭さ等、足らない部分はあるが、外観のデザインと走行性は、気に入っています。
  • マイカー
    スズキ スイフト
    • koromo

    • スズキ / スイフト
      ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2023年)
      • レビュー日:2025年3月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    今となっては貴重な全長4m切りの車で、クイックなハンドリングも相まって抜群の取り扱い易さを誇ります。
    不満な点
    タイヤサイズと偏平率は乗り心地とランニングコストの評価を下げてます。オールシーズンタイヤもベクター4D辺りしか選べない。
    総評
    他の人が指摘してるブレーキや低速時の問題は、他社のアイドリングストップ車での経験からか私は大丈夫でした。なので乗ってすぐに気にいった1台です。

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