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  • プラグ交換とか最近の細々作業!

    スロット清掃! まぁそんなに汚れは無かったですが念のため。 サクッとスロットル取り外して! クーラントは便利なホースクランプで止水! 汚れ落としまして。 某お方よりお借りした、スロットルコート塗り塗り。。綿棒やり易! お次は、プラグ交換です。 総走行距離38000キロで初回交換。 右の使用済みは。 ...

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    2022年3月19日 20:11 きなこたにしさん
  • NGKプレミアムRX(LKR7ARX-P)点検【2】

    アイドリングが何となく安定しないので、 バッテリーのマイナスを取って学習をリセットしましたが 治らず・・・ プラグの清掃をすることにしました。 清掃に時間がかかるので HKSさんのレーシングプラグに 一旦戻しました。 ※記録用 79,096kmで交換 ※前回交換より 6,812km走行

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    2022年1月15日 21:47 ace22600さん
  • スパークプラグ 燃料かぶり清掃 2021.12.28

    始動不可に陥る前も始動即ストップを 2度繰り返し、始動不可後はセルだけ 弱弱しく回る事を何度も繰り返し・・ バッテリー交換後も始動不可が直らず 途方に暮れてましたが、良く考えたら 燃料かぶってるんじゃないの? という事でプラグを外してみます。 ・・・ガソリンでしっとりw 寒いのもあって余計に ...

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    2021年12月29日 19:38 きゃっとさん
  • 圧縮圧力計ってみたくて

    取りあえずダイレクト点火ソケット外してみる。 吸気側一つだけカプラー外さないと抜けない。 最近、安全運転な平地の町乗り ばっかりなので? プラグかぶり気味 プラグ穴に圧力計をねじ込んで、 アクセル全開に開けて10秒位 スターター空回し 一つづつ吸気側外から計ってみる。 大体8.5~9bar スイフ ...

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    2021年11月28日 18:15 9993さん
  • HKSレーシングプラグ(MR40XLZ)点検【3】

    しばらく点検しておりませんでしたので 点検してみました。 いつもと変わらない状態でした。 清掃に時間がかかるので NGKさんのプレミアムRXに 一旦戻しました。 ※記録用 72,284km ※前回交換より 10,311km走行

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    2021年10月17日 21:27 ace22600さん
  • アイドリング不調63000km

    真っ黒。 スロットルボディとエアーフローセンサーの清掃

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    2021年8月2日 07:46 やまたくさんさん
  • スパークプラグ点検・清掃

    最近、アクセルレスポンスが悪い気がしてたのとハイスパークイグニッションコイルによる電極の消耗が気になったので点検しました! エンジンカバーとエアクリーナーボックスを取っ払って写真の状態にしたら、イグニッションコイルのコネクタとボルトを外し、イグニッションコイルを引き抜くとプラグへアクセスできます ...

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    2021年6月20日 11:10 三代目レッドスターさん
  • NGKプレミアムRX(LKR7ARX-P)点検【1】

    ラ・アンさんのマフラーに交換して プラグをHKSさんのに変えたらどうなるのか 実験することにしました。 NGKさんのプラグは一旦点検もかねて 取り外しました。 以前点検後に掃除しておいたので ピカピカです。 今のところ電極の消耗はなさそうです。 ※記録用 61,973kmで交換。 ※前回交換 ...

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    2021年5月30日 19:30 ace22600さん
  • HKSレーシングプラグ(MR40XLZ)点検【2】

    HKSさんのプラグの点検をしました。 先端が真っ黒になっておりますw プラグの洗浄する時間が無くなってしまったので 一旦以前使用していたNGKさんのプラグに戻しました。 熱価は8→7番になります。 洗浄済みでキレイにだったからか、 加速がかなり良くなったというか 加速が復活しました。 やは ...

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    2021年4月25日 21:34 ace22600さん

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