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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • モリコH×2

    モリコHを一つもらったので場所を変えてみました! 見辛いですが、設置箇所を①~④というふうに表しています。 ①スロットル ②インテーク ③インジェクター ④エンジンブロック モリコH(1) ①スロットル → ②インテーク モリコH(2) ③インジェクター → ④エンジンブロック ①のスロットル ...

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    2012年11月10日 01:13 ハモンドさん
  • アーシング

    前車で使用していたアース線(端子はカシメ後に、はんだ付け)を移植・・・プラグ周辺で加工無しで取り付けられる場所2ヶ所に接続しました。 バッテリーのマイナス端子に直接取り付けました。 前車の時は、アイドリング中のタコメーターの針の振れが治まる事が確認できましたが、今回はエンジンが軽くなったような「気 ...

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    2012年10月27日 08:00 川西のiLさん
  • Hot Inzm Kai を外してみました

    新車から 6,000km 辺りで導入したままでしたが、あれから 7年ホントに効果が今も感じられるか、一度外してみることに。 (てか、ホントは中を開けてみたかっただけw) 水が入らないようにシールをかねたラベルをペリペリと。 開けると見た目自作っぽい、簡素な基盤が。 コンデンサが 3発とヒューズとい ...

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    2012年10月7日 17:20 3yoさん
  • FC用アーシングを移植

    FCからタワーバーを取った時 ついでにアーシングも拝借してたのをスイスポのトランクでを見付けたので取り付けてみた。 あまりにも汚かったので、まずは汚れを拭き取りました~ 左が拭き取り後。 鮮やかや青ですね♪ ECU付近 スロットルボディ ヘッド オルタネーター付近 ビフォー アフター 長 ...

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    2012年7月10日 12:55 悪人チワワさん
  • ホットイナズマ装着

    オークションで購入したホットイナズマ Type MR! 類似品じゃない本物ですw 端子部分の線がほつれ気味ですが、使用するには問題なさそうです 設置場所はヒューズボックスのカバーに決定 本体裏面に、ウイングで使って余っていた両面テープを貼ります あとは脱脂して貼り付け 配線は、バッテリーの+端子 ...

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    2012年2月25日 07:41 とある羊@SSさん
  • 自作アーシング

    ケーブルはハンズマンにてオーディオテクニカのスピーカーケーブルを購入。市販のアーシングキットのものより細いですが、個人的にはプラシングと違って太くすることによるメリットは少ないと思うので、これで充分です。 ちなみに、このケーブルは銅線2本が8の字にくっついた形で1本になっています。なので1m買えば ...

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    2011年8月15日 08:24 とある羊@SSさん
  • 追加アース線撤去と、純正アース確認

    しばらく放置していたのですが、ほとんど効果が感じられないのと、 ショートによる火災が気になるようになり、 見苦しく這っていたアース線を撤去することにしました。 写真は撤去済みです。 純正でバッテリーから直接アースしているところは、2カ所で、 1カ所はヘッドライトの横 もう1カ所はバッテリーの下で ...

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    2010年12月11日 18:09 深ネギさん
  • アース1本化

    先日アース1本化の情報を入手した為、早速取り付けてみました。 まだ走行は多くありませんが3000rpmまでの吹け上がりが良くなりました。後は燃費が伸びればgoodです。

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    2010年10月23日 19:10 ☆BURU☆さん
  • アーシング追加

    車種によっては、とっても効果的なアーシング~ゥ 私はドレスアップとして試してみます。 あまり使用されていないであろう?クリアを選択しました。 端子は、安っすい物で十分だと思いますが。 コードを買った店にコレしかなかったのでゞ エーモンの24金メッキです。 片方にφ6、反対側はφ8 ...

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    2010年8月23日 00:59 ミホークさん

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