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    1. 整備1の説明
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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • 仮製作

    大量に録った純正ECUデータにチューニングECUのデータを元にLINKのベースデータを借り組みしておく。 LINKにはかなり慣れたのでエンジン仕様やインジェクターなど様々な情報があれば車両が無くても大方組め、微調整で走れるデータは簡単に組めるようになった。 kurofuneはMAP制御(回転× ...

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    2022年5月6日 20:11 エボコさん
  • エラーコード消去

    クルーズコントロールのエラーを消去。 簡単に完了。 AL-319ヤフオク中古で¥4000 安いもんですね。

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    2022年3月22日 23:46 otumaraさん
  • ECU再学習

    ハイフロータービンに交換したので、再学習しました。手順は省略。総走行距離48620km

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    2022年3月21日 11:45 MatsutakaZC33S ...さん
  • DTCエラーコードの消去

    昨年の12月3日に発生したESPシステム要点検のDTCエラーコードを消去するためにTOPDON ArtLink 600診断機を購入しました。 診断機をobd2コネクターに接続してイグニションをONにすると診断機の電源が入ります。 操作としては下記の通りです。 ①メインメニュー左上のスキャンを選択 ...

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    2022年1月27日 19:10 BIG BEATさん
  • またですか・・・。

    写真は一切ありません。 症状が出たのは確か12月14日。 4月2日にエンジンECUアップデートで治ってますが、その時と似た症状。 「なんかパワー感が無いな」と言う感じ。 4気筒のうち1気筒サボってないか?とか、タービンがボイコットして無いか? と言うぐらい。 ブーストは1.1(めんどい ...

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    2021年12月19日 19:11 neon♪さん
  • 備忘録 ECUリセット(再学習準備)

    52,730kmでECUリセットを実施。 今週、レスポンスブレードを外してから渋滞時にクラッチミートポイントでギクシャク感があったので初めてECUリセットしてみました! 手順はmatsugoroさんや蝦夷【えぞ】ZC33Sさん のを参照にさせていただきました。 キャパシタやコンデンサーチュー ...

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    2021年12月4日 13:05 三代目レッドスターさん
  • ZC33S HKSフラッシュエディター データ更新

    みんカラの諸先輩を参考に、HKS公式ページから更新データをダウンロード。 初期化ツールでフラッシュエディターを初期化します。 USBに移動させなくても作業可能でした。 バージョンが18.03になっていることを確認し、リフラッシュ作業をします。

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    2021年11月29日 22:24 ぴとーかんさん
  • HKSフラッシュエディターへの更新データ書き換え

    HKSフラッシュエディターはプログラム上の不具合により一時販売を見合わせていましたが、みん友さんが2019.11.22にHKSホームページに更新データが公開されたことを教えてくださったので、ホームページの記載に従って更新データのダウンロードとフラッシュエディターの初期化および車両への書き換えを行い ...

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    2021年11月28日 18:24 トーちゃん@北海道さん
  • ECUリセット、トルク学習 (給排気交換時や定期的に実施)

    ECUリセット(トルク学習) しました …やり方は、はしょります(笑)… アースケーブルの引き直しも先週のメイン ケーブルと 今日の ECUアース バッテリー下の側面 ブローオフ下側の右側側面付近(増設) 終わって 数日前にインテークのフィルターを PFX 400 から BLITZ S ...

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    2021年10月9日 09:54 運び屋.さん

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