スズキ ツイン

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駆動系 - 整備手帳 - ツイン

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • リアハブベアリング交換

    余裕無くて写真ありません。 右側リアハブベアリングから明らかに異音が出ていたので、整備士の助言を受けながらベアリングの交換作業行いました。 右のハブベアリングは内側のスリーブが抜けてしまっており、軸に残っていました。スリーブが残った場合はグラインダーで切る人が多いようですが、市販の安価なプーラー ...

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    2023年8月2日 16:15 ハコミサイルさん
  • オートマオイル交換

    82000kmで購入したツインのオートマオイル交換をしました。最初にオイルレベルゲージよりオイルチェンジャーにてオイルを上抜きしてオイルパンを外しました。中は比較的綺麗な状態です。フイルターは清掃し、液体パッキンにて施工し、24時間後に1回目交換 2回目以降は30分以内で、交換の器具はこの様な物で ...

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    2023年2月24日 14:41 nantokasitaiさん
  • クラッチ オーバーホール

    もうすぐ17万キロになる我が家のツイン。最近シフトの入りがちょっと渋くなる。 仕方がない、クラッチオーバーホールしますか。 分解しだしてミッション分離したところで、「んー、これは外したはいいけど絶対組付け無理だべさ!」と思い急遽史上最低のミッションジャッキを製作(笑)。 ベニア板にキャスターつけ ...

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    2022年12月31日 21:31 ついんこぺんさん
  • ミッションオイル交換

    リキモリです。 交換中

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    2022年7月23日 15:56 えちごやあんまさん
  • 1速3速が入りにくい・・・

    ギアが入りずらいのでエンジン下ろしてからミッションと分割 さすがは軽のミッション。かわいい(笑) シンクロとギアッ歯を交換して 記っと前のオーナーおじいちゃんだったからクラッチ切らないでギアを強引に入れていたみたい 最後はケースも洗浄して終了

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    2022年6月11日 11:48 DensonAutoさん
  • ドライブシャフトブーツアウター交換(ディーラー作業)

    2022/4/10 63663km 車検前整備中 左右同時にアウター側ブーツが破れていた。(12月のスタッドレス 装着時には破れ無し。) ユーザー車検まで時間が取れなかったため よく行くトヨタディーラに相談。 分割式ブーツ スピージーを使うことに。 ディーラーでの作業は左右で1時間程度。 部品代は ...

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    2022年6月5日 21:56 親熊さん
  • ATF交換

    2022/4/30 64038km 車検整備の一環としてATF交換を実施。 先回、レベルゲージから抜く方法で 1.2L程度ずつ交換だったため、 今回、色々試した。 結論は、レベルゲージから普通に抜く方が楽。 その1 整備書方法 デフのドレンから抜き、エンジンをかけて更に排出。 エンジンを回す前で ...

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    2022年6月5日 21:37 親熊さん
  • ミッションオイル交換

    我が家の車は、オイル関係などはいつもワコーズ専門店のラッフルズオートさんでお世話になっています。 エンジンオイルは納車時交換済みでしたので、今日はM/Tミッションオイルの交換をお願いしました。 写真撮りを忘れてましたが、結構汚れておりました。 走行処理 85808km 2L交換

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    2022年6月3日 23:56 365連休のヒロクンさん
  • ツイン コロコロを交換する。

    先日、タイヤ交換をした時 ホィールを左右に振ってみたら ちょいガタが出ていたので、ハブベアリングを購入し 手持ちの工具で、交換することにした。 ベアリングを外すのには、32mmサイズのソケットにテンションバーを付けて 大ハンマーにて殴打させて抜きました。 外したベアリングの外側には、シールが無く  ...

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    2022年3月15日 15:11 えすいなさん

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