エンジン廻り - 整備手帳 - ワゴンRワイド

Name: スズキ ワゴンRワイド
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
過給機系

スズキスポーツ　ハイパワーターボチャージャーHITACHI HT07
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2001年9月29日 21:28 ASAMI　WIDERさん
インタークーラー交換⑧

唐突ですが、ARC製を取り付け完了したところです。（はむさんの整備手帳も参考にして下さい）
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2004年6月2日 22:41 ASAMI　WIDERさん
吸気系：3

エンジンルーム右側（助手席側）向きのアペックス製から、逆向きのHKS製に変更しました。いままで装着していたエアクリーナーを取外し、インタークーラーも取外します。インタークーラーは1ケのビスと上下のホースで留まっているだけですので、ホースバンドを緩めれば容易に外れます。また、サクションパイプも外 ...
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2002年6月7日 23:20 ASAMI　WIDERさん
排気系：1

資金も何とか貯まり、念願のマフラーを購入しました。マフラー交換だけでしたら、自分でやってしまおうと思っていましたが、プラグ・プラグコード・エアクリーナーも同時交換した方が効果が大きいと思い、取付けはショップにお願いしました。これで、点火系・吸気／排気系の第一次チューンナップはとりあえず終了です。
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2001年7月27日 20:04 ASAMI　WIDERさん
吸気系：1

エアクリーナー：モンスター製（湿式純正交換タイプ）価格も手に届きやすい範囲で、メンテも楽と言う事で購入を決めていました。ただ、装着するとクリーナーボックスの中に入ってしまってせっかく真っ赤なカラーが全然見えなくなって残念です。音も特に大きくならず、大きな変化は感じられません。ただし、空気の入り口 ...
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2001年7月11日 22:43 ASAMI　WIDERさん
エンジン載せ換え

今回177000ＫＭ走破したエンジンとお別れをすることとなりました。3番のＣＰが暖気後5.5ｋｇの圧縮しかないため、燃費の悪化、アイドリングの不安定、坂道の登坂能力の不足でエンジンを載せ換えることになりました。今回ネットで見つけた程度のよいエンジンを購入し、自分で行う予定でいましたが、仕事が忙しい ...
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2010年3月31日 20:51 wagonist24wさん
インタークーラー交換⑤

スロットルボディー側とターボアウトレット側のホースを取り去ります。
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2004年6月2日 22:34 ASAMI　WIDERさん
HKS ブローオフバルブ取付け②☆

インテークマニホールドのホースを抜きます。 4φホースとスリーウエイを使用してブローオフ作動用の配管を割込ませてつなげます。リターンホースがホーンに干渉せずに、ギリギリ装着出来ました。ホースバンド・ボルト・ナットなどを本締めし、バッテリーのマイナス端子を取付けて完成です。
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2004年9月17日 21:39 ASAMI　WIDERさん
インタークーラー交換①

純正の状態です。
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2004年6月2日 22:19 ASAMI　WIDERさん