エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
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GXE10の社外エキマニとフロントパイプの取り付けについて
1G-FE搭載のGXE10に対応する海外製社外エキマニとフロントパイプについてのお話です。 かなーり需要の少ない話だと思いますが、まあ暇つぶしの読みモノ程度に。 まずはエキマニ TOYO SPORTS製。 フロントパイプ Gravity-Performance製。 社外エキマニのフロントパイ ...
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2023年10月25日 07:36 よーつさん -
レーシングヘッダー取り付け
遮熱板を2箇所外して純正マニとご対面。 多分新車から一度も緩められていないサビサビのボルトにビビります。 色々と駆使して無事に摘出完了。 エンジン側との接合部は比較的簡単に緩んだが、フロントパイプとの接合部が驚くほど硬かった... 緩まなかったので苦肉の策でジャッキ棒を加工して延長しましたw リフ ...
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2023年9月14日 16:45 うんぱぱさん -
エキマニ遮熱板
先日、エキマニ変えましたが、純正は、エキマニ上部に遮熱板がありました。SUSブラケットを取り付けて製作します。 ステンレス板、3ピース分割で形になりました。DIY感が否めませんが、遮熱効果は、良さげ(手をかざしてみると板間との温度の違いが大)なので、エキマニ変えてるのが見えなくなってしまいましたが ...
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2023年5月13日 20:24 ☆ヤマちゃん☆ (ya ...さん -
エキマニ、フジツボ スーパーEX
GWは、最終日は雨になってしまいましたが、この地方(愛知)は前半に天気に恵まれDIY青空整備しました。外装は、スポーツグリルをエキパイと同じチタン色耐熱塗装にしてみました。 去年から在庫していた、フジツボ4-1エキマニ(中古、チタン色耐熱塗装)を取り付けました。 純正品には、遮熱板があったため、 ...
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2023年5月7日 16:41 ☆ヤマちゃん☆ (ya ...さん -
フジツボ スーパーEX Basic
藤壺技研工業ことFUJITSUBOのSuper EX BASIC VERSIONです。 アルテッツァの前期型なので、品番は620-23812になります。 買ったタイミングでは鉄の値段も高いし円安だしで、値上がり後の価格での入手…。 作業は一人でもできますが、ある程度工具のラインナップがあったほ ...
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2022年4月21日 02:42 すくえあるーとさん -
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エキゾーストマニホールド交換(純正戻し)
兼ねてからフランジ部に歪みが出ていたエキマニを交換します 元々FGKの4-1タイプのエキマニが付いていたのですが、上記の理由+トルク無くて乗りにくいと感じていたので、純正のエキマニ+フロパイセットがY!で安く落とせたタイミングで交換することにしました エキゾーストマニホールドおよびフロントパイプの ...
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2021年2月6日 22:16 三津さん -
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エキマニ交換（RACING HEADER ⇒ PRORACER HEADER） 750,575km
エンジンオーバーホール時に交換したHKS RACING HEADERから、再び5ZIGEN PRORACER HEADERに交換しました。 RACING HEADERは、約4ヶ月、9,432km使用しました。（笑） 再登板の5ZIGEN PRORACER HEADER。 ５年半、286,679 ...
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2020年4月7日 20:34 ＯＲＩＧＩＮさん
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アルテッツァ エキマニ交換（マキシムワークス → HKS）
アオテッツァ君最大の課題である、4000rpmのトルクの谷。この半年ほど、ずっとその対策を試行錯誤してきました。 ・スロットル清掃 ・ECUリセット ・エキマニ装着（マキシムワークス） ・スロットルコンバートキット装着 ・パワーFC装着（吊るしデータ） ...
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マキシムワークス製エキマニ取付（アルテッツァ）
世の中、不思議な事もあるものです。気付いたら、何故かマキシムワークスのエキマニがありました。(笑) このまま放置する訳にも行かないので、ショップに取付をお願いしました。 自分でやるという選択肢もあったのですが、15年物のエキマニですからボルトが固着やス ...
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