サスペンション関連 - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
純正スタビライザー 塗装編
耐水ペーパーで磨いた後、早く乾かさないと錆が出てしまう・・・それが嫌でしたのでドライヤーで急速乾燥させました。 サイレントスタイルとゆう名のドライヤー、非常に、サイレントです笑 でもサイレントなだけにパワーが足りない気がする焦 10分ぐらいドライヤーで乾かし続け完了！ 乾かした ...
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2013年9月1日 22:03 Ace☆さん -
165ケ月点検フロント(2)
続いて、ロワアームＮｏ．１とサブフレーム下面＆ナット。 錆はありませんでした。 ナックル裏面。 ロワアームＮｏ．１、ボールジョイントＡＳＳＹ、スタビリンク・・・ＯＫです。 スタビリンクとナットは錆びやすいみたいです。 こちらも醜い赤錆ではないのでＯＫです。 スタビリンクは予備を購入済なので、 ...
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2013年7月14日 19:04 始祖鳥さん -
減衰調整ダイヤル復旧
減衰調整のダイヤルが節度感なくグルグル回り、壊れたかと思ったらダイヤルがスポッ！と取れた(^_^;) どうやら減衰調整が壊れたんじゃなくて、ネジ止めが緩んでダイヤルが空回りしてるだけの様子。 イモネジが見当たらないのが懸念点。 タワーバーを外し 荷物フックを外し クリップを外して内張りを外す ...
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2020年2月11日 21:16 ＫＡ２４さん -
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脚回り防錆処理＆増し締め！
梅雨入り前に作業。 フロントの増し締めは体力が続かず、次回に繰り越し。 やっぱゆるんじゃダメでしょ～((((゜д゜;))))
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2019年6月9日 18:29 syasyaさん -
春の整備祭り２６（スタビブッシュグリスアップ）
BILダンパーはエナペタルへO/Hに出したので、戻ってくるまで出来ることをやっておきます。 リアスタビブッシュを外します。 スタビのブッシュ取り付け部を清掃 ブッシュ内部にグリスアップ 仮装着。 後日、ダンパー組み付けたら本締めします フロントもブッシュを取り外してスタビバーを清掃 グリスアップし ...
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2023年5月13日 16:50 始祖鳥さん -
足回り点検＆清掃（リヤ）
フロントに純正ホイールを装着。 純正ホイールはクロスレンチが使えるから作業が楽です。 純正ホイールもなかなかカッコイイね。 さて、リヤの作業開始。 足回りを一通り清掃して、ボルト＆ナットを点検。 こちらも全て緩みなくＯＫです。 今回、確認したかったドラシャのガタ。 全く問題ありませんでした。 ブ ...
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2016年3月20日 17:31 始祖鳥さん -
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フロント足回りからの異音(解決) odo350554km
ステアリングラック等を交換し、ようやく足回りの異音から開放されたと思ったのに、その日の帰りに異音が発生…(ギギギギ…ギシギシ…という異音ではなく、バキッ！バキバキ…と言う異音 ) オリジナルボックスさんの休み明けにすぐ持ち込みました😅 突然の来訪にも関わらず、すぐに見てくださって本当にありがと ...
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2020年12月6日 16:37 ながれ@蒼熊さん
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結論から言います。 『車って、こんなに思い通りに動くんだ。身体の一部みたい。』 です。 人車一体ってこういうことなのね、と。 『愛車との対話』の意味が分かりました。 修正舵が不要で、思い通りのコースをトレースしてくれるようになりました。 ...
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車高を下げるとスタビがバンザイして云々・・・は既に語り尽くされている事実です。 そこでスタビリンクを短くして、適正な状態に戻してやる必要があるというのはほとんどの方が知っての通りです。 でも、それを実践しているのは極一部の方だけというのが現状。 それは ...
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