オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アルテッツァ
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コンプレッション測定
専用計測器を手に入れたので、コンプレッション測定です。 まずは、手馴れた手つき?でプラグを全て外します。 クランキングで噴射する訳にはいかないので、噴射供給プラグ?を全て外します。 1番プラグ。 相変わらず、ここだけはオイルまみれです。 何故故に!? プラグは1番手?上げているのですが、焼き方は ...
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2008年1月14日 12:39 ヒロXXさん -
OH作業+α⑥ 吸排気ポート研磨/バルブシート修正等
これまた工場長の計らいで!?ポート研磨を実施して頂きました。正直やるべき事を全部やって頂いてしまって、最後の支払い時はドキドキもんでしたが(^^;、相当ディスカウントして頂き助かりました! こちらは吸気ポートだと思う(!?)んですが、吸気側は鏡面まで研磨するのがよいんだそうです!(多分・・いろいろ ...
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2010年4月19日 21:09 たかぼん@元サルテッツァさん -
第二次エンジンコンディショナーでエンジン内部洗浄
※こんな事していいのかどうかは、素人ヒロは知りませんヾ(´▽`;)ゝ ※エンジンコンディショナーのメリット、デメリットを知った上でやった方が多分いいかもヾ(´▽`lll)ゝ エンジン解体です。 プラグまで抜くのと同時に、クランキングした際に燃料を噴射しないよう、それらのコネクタも抜きます。 ク ...
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2007年8月5日 11:56 ヒロXXさん -
ULTRA SMOOTHER施工
こういう奴です。 多分、リキモリのHI POWER JET(ハイパワージェット)と同じものですね。 Y奥で安かったので、今回はコンプブーストではなく、こっちを使ってみることに。 コンプブーストを何度も施工しているので、その観点からすると、こっちの方が圧倒的に楽です(笑) シリンダークリーナと、モ ...
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2011年1月7日 19:33 ヒロXXさん -
OH作業+α⑤ ピストン/コンロッド/クランク バランス調整
戸田の鍛造ハイコンプピストンを導入です!!どうせOHでピストン替えるならという事で。 ピストンのバランス取りをして頂きました。当初コスト節約でバランス取りはいいかなあ~と思っていたのですが、工場長からすればエンジンばらした際にはくせで!?やってしまう作業という事で、もう工場長にお任せでやって頂きま ...
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2010年4月14日 23:46 たかぼん@元サルテッツァさん -
第二次コンプブースト施行とコンプレッション測定
以前した事のアル、コンプブースト再施行です。 今回は、コンプレッション測定もします。 しっぽにも来て貰って施行です。 5回クランキングすると言うことだけ統一して(本来の測り方知りません)、コンプブースト前の測定。 1:11.4kg/cm2 2:11.4kg/cm2 3:11.8kg/cm2 4:1 ...
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2008年2月9日 18:43 ヒロXXさん -
ULTRA SMOOTHER再施工
前回は、1/7にやったので、10ヶ月ぶりくらいになるのかな・・・ いつもお得意の夜間作業です・・・ 前に、ピストンの刻印が見えるほど、カーボン除去したのに、既に何も見えません。 ヒロの努力は、1年と持たないんですね・・・ 久々にプラグを見る気がする(汗) 結構焼けた後があります。 ・・・というか ...
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2011年11月22日 21:25 ヒロXXさん
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