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冷却系 - 整備手帳 - アルテッツァ

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  • カウルトップのゴム外し

    エンジンの熱が抜けやすくなると思い ゴムを外してみました。

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    2016年7月31日 16:31 W-零さん
  • クーラント補充(クーラント性能復活剤)

    昨年9月に、「クーラント性能復活剤」で補充したクーラントですが、 ↓↓↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/121898/car/23578/6015488/note.aspx また減ってきた。 エンジン暖まった状態でコレだと少ないんだよね???たぶん。 ...

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    2021年8月6日 17:04 T.Yさん
  • ホーン、純正パワステクーラー移設

    ホーン移設 左側へ バンパー内に移設 次に純正パワステクーラーを移設する事に ICの真後ろにある為、風があまり当たらずサーキット走行するとパワステフルードが噴いてしまいます。 IC上部に取り付ける事に グリル開口部からの風が当たるようになりました。 見た目的にも良いかと思います^^; これでも ...

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    2014年1月12日 20:18 ビアーさん
  • 水温センサー 交換しました

    緑色の2Pカプラが 水温センサーです 19mm角 ディープソケットは持ってませんので EXマニ側から普通のメガネレンチで外しました 新旧比較・・・ 同一品番 あとは・・・ 綺麗か汚いか くらい 作業は簡単 カプラ外して 緩めて 取って 締めて カプラ挿して・・・ 外しても冷却水は漏れません ラジエ ...

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    2014年10月25日 12:05 山p-さん
  • 水温変化

    気温30度 渋滞時停車中   ヒーターOFF     電動ファンOFF  水温100~103  油温86~88 ヒーターOFF     電動ファンON   水温92~94    油温86~88 ヒーターON(最強) 電動ファンOFF  水温92~94    油温86~88

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    2015年7月20日 09:16 まっさ@17Vさん
  • 冷却水補充

    東京往復、「ハイよー、シルバー!」と酷使して水が150ccほど減ったので補給しました

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    2013年5月27日 02:44 銀ぢ郎さん
  • オイルクーラーホース交換

    1ホースのジョイント部からオイル漏れが発生しました。 原因はホースの劣化 2とりあえず2本とも新品に交換します。 3交換後 *ラン・マックス・フレックスナイロンメッシュホース3m

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    2017年5月2日 20:47 ビアーさん
  • 素人 ラジエターキャップ交換!

    A〇にて、在庫処分品にあったので・・・そく買いでした。 現在、液漏れもなく、特に問題ないのですが・・・交換します。 エンジンがさめてから交換しました。けど気になる事がでました。トヨタのクーラントって!10年クーラント交換しなくて良い見たいですが・・・色も赤だったのですが・・・緑色のクーラントになっ ...

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    2012年5月3日 03:53 アウさん
  • ラヂエターキャップ交換

    冷却水が少し漏れた跡があったので、ラヂエターキャップをTRDからブリッツへ交換しました。 3~4年交換していなかったような・・・ ディーラー点検・車検でも問題なしと言われていたので。 ブリッツを選んだのは単に安かったからです。(笑) (どこのメーカーのものでも、たいていはデンソーOEMでしょう ...

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    2011年1月17日 01:08 ORIGINさん

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