どうして評判わるいの？ - アルテッツァ

どうして評判わるいの？

あるぺん [質問者] 2005/08/09 15:53

発売されてかなり経っているのでいまさらといわれるかもしれないですが教えてください。
この車、結構見かけるし売れている（いた？）ようですが雑誌や掲示板では評判わるいですよね。
私としては特にカッコ悪いとも思わないし、何故評判わるいのか疑問です。
今となっては古い車だと思いますが発売当初でも評判悪かったのですか？
特に走行性能などで悪評なようですが、この車はセダンですよね。
少しデザインはスポーティ・・というか若向きって感じですがセダンだと思います。
スポーツカー（RX-7とか）とでも比較されたのでしょうか。それは無茶な話ですよね。

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GLH コメントID：559628 2005/06/30 22:13

こんばんわ。ゴールドXRさんは、ｱﾙﾃの常連ですね。(^^) ﾊﾊﾊ、結構ではありませんか、こういうのも。ゴールドXRさんもだいぶｶﾞｽが抜けたことでしょう。
コメントID：559627 2005/06/30 11:49

ここでローレルの事なんか話さなくてもいいような・・・

比較する車でもないし。
コメントID：559626 2005/06/30 04:12

ローレルは開発コンセプトと反し、低く見られてる傾向があります。これがトヨタと違い、日産の下手なところなんですね。金かけてる割に評価されない、売れない。努力しても評価されないの面白くないよな。日産、車造るの止めてさ、トヨタの下請けになったら？その方が儲かるかもよ。これが真の建て直しでしょ、ゴンさん。さあ、寝よっと！
コメントID：559625 2005/06/30 03:39

Re:88
確かにアルテッツアの方が上級だけど、売価ほどの差は感じない。それとアルテッツアよりローレルの方が金掛けてますよ。金掛けてるって材料費だけじゃないから。開発費（衝撃吸収ボディー開発費、衝突実験の数、デザイン費など他にも多数あり）など目に見えない部分で莫大なお金が動いてますから。ローレル：真面目に売価算出すると高価過ぎて競争力を失い、誰も買ってくれません。そこで、リーズナブルな売価にする為、利益率を低くしてます。つまりお買い得車なんですよ。２代目プリメーラはローレルとほぼ同じ売価です。プリメーラは利益率が高い、日産にとって儲かる車です。
コメントID：559624 2005/06/30 02:15

あれだけ原価を抑えたにもかかわらず、アルテッツアは若い世代の方に人気がありますよね。そこがトヨタの車造り、販売の上手なところなんですよ。若者のハートをしっかりつかんでますよね。トヨタの「技（わざ）」を見せつけられました。
GLH コメントID：559623 2005/06/29 22:56

こんばんわ、みなさま。
ﾊﾊﾊ、91のﾒｯｾｰｼﾞは、ﾎﾝﾄ謎ですね。(^^;) ﾊﾊﾊ、わけわからん。

って、ﾂﾎﾞにﾊﾏってます、ﾊﾊﾊ。
コメントID：559622 2005/06/29 21:30

あほくさいという理由がわからない。
ＩＳの利益率の高さに比べてたらアルテッツァの利益率など足元にも及ばないというこという意味？？
コメントID：559621 2005/06/29 20:39

Re:90
アルテッツァ→レクサスＩＳ
プッ・・・アホクサ。
コメントID：559620 2005/06/29 19:36

アルテッツァは利益率の高いブランド製品なんですね。
これでようやく理解できた。
アルテッツァ→レクサスＩＳ。
GLH コメントID：559619 2005/06/29 09:17

ゴールドＸＲさん、お久しぶりです。
部品一点々々を見ますと、同じｸﾗｽなら、だいたい同じくらいの原価になるのではないでしょうか。

FR自体、他のｸﾙﾏと差別化できますし、もしｱﾙﾃが、ﾛｰｺｽﾄで高収益なら、どのﾒｰｶｰも作ってらっしゃいませんか、そういうの。(^^;)
わざわざ時間と開発費をかけてまで、FR 作らなくても～、って感じではありませんか、どうでしょう。