ブレーキフルード交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - アクア
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【忘備録】ブレーキフルード交換
ブレーキフルード交換。 交換時のブレーキ制御モードの入り方。 ①サイドブレーキかける。 ②イグニッションオン（レディランプ点灯させない）。 ③ブレーキ踏みながら、シフトNレンジへ。 ④Nレンジの状態でブレーキペダル8回踏む。 ⑤ブレーキペダル踏みながらシフトPレンジへ。 ⑥Pレンジの状態で、ブレー ...
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2025年8月7日 16:55 syu1さん -
ブレーキフルード交換
最初はバキュームで出来るんじゃね？と思ってやってたんだけど。 全然抜けてこない。明日になっちゃう勢いでしか抜けてこない。 フロントはともかく、リアが壊滅的。 てことで正規の方法で。 キー位置をONにして、ギアをNにして8回、ギアをPにして8回、ギアをNにして8回ブレーキを踏んだ後、Pに戻す。 ブ ...
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2025年6月28日 17:14 Kakanさん -
ブレーキフルード交換
アクアのブレーキフルードを交換しました。 走行距離84,710km プラドのブレーキ周りをイジった際に揃えた工具があったので、作業は比較的楽に進められました。 まず、古いフルードをシリンジ（注射器）で抜いて、新しいフルードをそこそこ多めに入れます。 後は、各ブレーキにあるブリーダーニップルを外し ...
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2025年6月7日 20:17 ミルゾーさん -
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DIYブレーキフルード交換
2022年の11月の車検以来、一度もブレーキフルードを交換していませんでした😅 来月が車検ですが、その前にブレーキフルードを交換します。 まずはリザーバータンクのフタが開けられないので、開けられる様に樹脂パーツを外します。 樹脂パーツが外れたので、これでリザーバータンクのフタを開けることが出来ま ...
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2024年10月20日 16:15 おぴよさん -
ブレーキフルード交換・アライメント調整他
ブレーキフルード交換は自分で出来ないので、いつもお世話になっているHオート氏にお願いしました。 交換時走行距離：121,503㌔㍍ フロントのアライメントがトーイン気味だったので、ちょいトーアウト仕様に調整してもらいました。 ヘッドライト磨きもやっていただいきました！ 以前乗っていたヴィッツに ...
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2024年8月24日 20:54 cawataさん -
ブレーキフルード交換とか
前回の車検時にブレーキフルード交換を実施しなかったのでブレーキ点検含めて実施しました。 これまで一度も交換してないと思いますが、ブレーキパッドは全然減ってません。さすがハイブリッドカー。 エア抜きはGTSで回生ブレーキを無効化して実施しました。 フロントだけで450mmくらい交換しました。本当はマ ...
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2024年6月16日 18:36 アテンザ6さん -
ブレーキフルード全交換
友達を叩き起こして二人で作業。 GTSをつなげブレーキのエア抜きとABSのエア抜きを行いました。 普段はCCIのゴールデンクルーザー Dot4を使うのですが、近所の量販店にはなくかなり奮発してENDLESSのS-FOUR Dot4にしました。 とはいえ差額は1000円程度ですがw 後ろはブレー ...
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2023年11月23日 21:40 S A I T Oさん -
初めてのハイブリッドブレーキフルード交換
夏に暑くて出来なかった ブレーキフルード交換です。 ハイブリッドは回生ブレーキの為 電子制御されていて特殊です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2950748/car/2557634/7340973/note.aspx ノーカルさんの整備手帳を参考に ...
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2023年11月13日 14:25 岸辺 露伴さん -
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ブレーキフルード交換（診断機なし）
アクアのブレーキフルードを交換しました。診断機を使う方法と使わない方法がありますが、使わない方法でやりました。 最初にブレーキ制御禁止モードにする必要があります。このモードへ移行するには、タイヤを4輪とも外してパーキングブレーキをかけたら、次の手順を1分以 ...
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ハイブリッド車 ブレーキ制御禁止モードの手順
トヨタのハイブリッド車の ブレーキフルードを交換する場合 ブレーキ制御禁止モードにする必要があるようです。 誰もアップしていなかったので アップしておきます。 自己責任でお願いします。 ～ブレーキ制御禁止モードに入れる手順～ １．パーキングブレーキ ...
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初めてのハイブリッドブレーキフルード交換
夏に暑くて出来なかった ブレーキフルード交換です。 ハイブリッドは回生ブレーキの為 電子制御されていて特殊です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2950748/car/2557634/7340973/note.a ...
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