ブレーキ関連 - 整備手帳 - アリスト
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ARISTO 整備備忘録 24 （ブレーキペダルラバー取替え・DIY）
新品（右）と18年間、92500km走行後（左）の比較です。 ラバーの硬化や劣化は見られなかったものの、右下あたりに減りが見られました。 これは平成8年以前のもので、これ以降のものは現行の他車種に使用されており、滑りにくいような溝の形状だったのですが、大きさが若干小さいので残念ながら適合しま ...
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2009年12月18日 17:12 Shin☆☆☆さん -
スリットローター＆メッシュホースかよ！
今日は私の誕生日！有休取っちゃいました。 そして車の改造とは… さー、まずはジャッキUP！ そしてホイールはずしましょう。 そしてキャリパー外すんでメガネかけて ハンマーで叩く！！！ キャリ外したらサイドブレーキを解除！ そして固着してるのでネジ２本をサービスホールに！ そしてひたすら揺らす！ ...
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2009年5月21日 15:30 カツMAXさん -
キャリパー弄りは。。。おしまい！
『 浦島さん 』のセルキャリに衝撃を受けて。。。 もともとこれだったのを。。。 バフっちゃいましたが。。。 スーキャリだとイマイチ。。。（＾＾； 結局、バフった上から『 鼻血レッド 』を鏡面並み にテカルくらいにスプレーで塗装！ 何回重塗りしたことか。。。（＾＾； バフってるからこそ出せる ...
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2009年5月17日 19:51 kenおじちゃんさん -
スーキャリバフ掛け。。。あれ！？
浦島さんのセルキャリbyバフ掛仕様。 カッコ良過ぎです。 先週、実物を見せて頂きました。 やっぱり挑戦するしかありません！（＾＾）V おいちゃんのキャリパー。 スケベ椅子カラーと言われた事あります。。。(^^; バフって。。。バフって。。。鏡面仕上げしました。 あ。顔が。。。心霊写真じゃ ...
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2009年5月9日 20:03 kenおじちゃんさん -
ブレーキの鳴き止め２
実家に帰るとブレーキ鳴きが気になります。 普段はブレーキの踏み方である程度誤魔化せますが、親が乗ってると全ての操作を優しくしかできないので、ブレーキは鳴きやすい方向の操作になります。 タイヤを外すのが面倒なんで、何時もの黄色い帽子でブレーキ鳴き止めスプレーを購入、シューシュー掛け捲って見ます。 ...
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2009年5月2日 13:06 st205ttさん -
自作マスターシリンダーストッパー製作＆取り付け
マスターシリンダーストッパーを自作製作致し取り付けてみました♪ やっぱブレーキは効いてなんぼですから！！ 会社にステンレスの５ミリのステーが落ちてた！？ので適当にサンダーで切り刻みＴＩＧ溶接機でくっ付けて完成～☆ ブレーキタッチがかなり良くなりました♪♪
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2009年4月29日 18:19 くりてるさん -
フロントローター研磨
80キャリパー装着後 約1年 ハードブレーキングに耐えれず（嘘）？ 結構歪んでいたみたい パッドと軟骨が原因なのか・・・？
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2009年3月24日 11:03 シープさん -
スーキャリからのフルード漏れの原因究明
先日思わぬトラブルで外してしまったスーキャリ。。 リアキャリパーのオーバーホールをディーラーに依頼していて、作業が終わってエア抜き作業を行っていた時にフルードが漏れて来ると言う事でしたorz 使用期間は約３年。 漏れが止まらない部分。 拡大してみますが、一体どこから漏れてるんでしょう？(´‐公‐｀ ...
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2008年10月17日 22:34 ほっさんさん -
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ブレーキマスターを後期化しましょう
コロナで仕事も暇だしGWだし？錆び錆びで情けない前期のマスターを交換することに。後期は容量アップしてあるとか？ブレーキタッチがよくなるって噂← 16アリスト前期の方はブレーキ移植や社外ブレーキ導入前に入れておきたいですね？ちなみに後期マスターは3年か4年前に ...
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後期トムス用ブレーキマスターバック交換
取り外すには、室内側は黄色の4ヶ所のナットを外して、ブレーキペダルとブレーキペダルロッドを固定してあるピンクのピンを抜く。 先走って、撮影する前に既に1ヶ所ナットを外してます（笑） エンジンルーム側は黄色4ヶ所の配管と、ピンク5ヶ所のカプラーを外す。 前 ...
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ブレーキブースター交換+α
良くなるって事で購入してた後期ブレーキブースター交換しました！ 作業は赤ドラさんの所で、急でしが対応していただきました、ありがとうございます!! 自分は邪魔になる物の取り外しと車内側、エア抜き時のペダル踏みだけで、作業は殆どお願いしちゃってます！ 作業は、 ...
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