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  • ATクーラー風導板制作2♪(リベンジに向けw)

    サーキットで熱に惨敗… リベンジに向けオイル変更と共に風導板も再制作! ウムッ♪ ウムッ♪ ウムッ♪ ウムッ♪ ウムッ♪ ウムッ♪ うひょ! 大成功♪ 通常走行で15℃弱下がりに成功ぉ! コースでも前回より格段にご機嫌♪

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    2011年7月1日 21:57 痛風キングさん
  • フォグ外し&ATクーラー風導板制作♪

    サーキット仕様に変形♪w ハッキリ言ってATクーラーわ… 既に容量不足なんですが… 今年わ予算枠がもうNo!No! 悪あがきでぇ… フォグ外して風導板を… 風よぉ〜 オラに 涼 を おくれぇ〜 って!感じで期待…w

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    2011年6月11日 21:45 痛風キングさん
  • 常時ファン全開

    水温がきつそうなので、ファンを常時全開で回す事に。 90時代はスイッチ付けてON,OFF出来る様にしてましたが、面倒なので水温のカプラーを抜くだけにしました。 まずボンネット開けます。 正面右側のラジエター下部に手を入れ、カプラーを探す。 見つけたら、抜く。 これで、常時全開。 終わり。

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    2010年12月19日 21:21 taka434さん
  • ATクーラー

    まずはバンパーを外して。 バンパー無しも意外とカッコ(・∀・)イイ!! かったので、つい撮ってしまった!笑 これがATクーラー本体。 サイズは28×23cm。 ホースは何気にグットイヤー! パワステ移設の時のホースはブリヂストンだった気が(笑) こーゆーゴム製のもんはだいたいゴムメーカーが ...

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    2010年8月18日 01:20 ZEBRAさん
  • ラジエター交換

    ラジエターに漏れ止め入れたら ラジエターの上にヒビ 漏れ止め液を入れてみた・・・ 2日止まって また漏れて また入れた・・・      翌日 フロントから煙が! 目の前にあるディーラーに飛び込んだ・・・          ラジエターが目詰まりして終了 交換 がっかり・・・ ディーラーにて リビル ...

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    2010年5月2日 17:42 eastyokohamaさん
  • インタークーラー@コア横のシリコンホース交換

    とりあえずバンパー外しました。 何度も脱着してることもあり、 ここまでもう10分とかかりませんw 前置きIC作業してから約4年間、 ホースバンドがすっかりさび付き シリコンホースもくたびれていますw 再利用することはもうないので、 ハサミでバッサリ切断w 内側にはオイルの汚れと パイピングのサビが ...

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    2010年1月15日 20:08 くま.さん
  • ヒーターコア

    ヒーターが弱くてエア噛みも少ししてたので洗浄+クーラント交換

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    2009年5月9日 12:08 でぃすとーしょんさん
  • 自作したクーリングパネル?取り付け

    ホーンが当たるので、左端に寄せました。 こんなんでいいのかな!? 効果が出るかわからないので自己満足ということにしときます。

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    2008年6月21日 17:30 STARさん
  • クーラントもれ止め

    クーラントの漏れを発見しました(;o;) 多分、ヒーターのコア周辺からだと思います。 手の届かない場所なので、修理剤を使いました台風 ついでに、ラジエターキャップを交換します(^-^) 新品exclamation×2 数分間、走行したら漏れがなくなりました\(^_^)/

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    2008年1月11日 00:37 STARさん

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