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  • e-manage 取り付け

    手に入れたe-manageを取り付け ハーネスはECUボックス下のグロメットから出します。 ハーネスを通したらバッテリーの裏にあるグロメットに割り込めます。 グローボックスに本体をおさめ、完成 すみません。 作業に夢中で細かい写真が撮れませんでした。 エンジンをかけ、説明書を見ながら確認して問題 ...

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    2013年4月7日 18:47 tomo@110さん
  • 欲しい、ヽ(●´ε`●)ノ ホスィもっとレスポンスとパワーが!!

    欲しい、ヽ(●´ε`●)ノ ホスィもっとレスポンスとパワーが!! 念願叶ってマインズ後期用脳みそを移植する事が出来ました!! 鍵付きです! まずは、バッテリー -端子を外します! 次に、コンピュータボックスの蓋を10ミリのBOXを使って3本外します! 蓋を開け、ナットを外す前にカプラを全て外しま ...

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    2012年11月23日 16:44 ちょうりんさん
  • サブコン取り付け

    安心してアクセル踏めるように購入しちゃいました♪ ☆TRUST e-manage☆ 仕事から帰ってきて 辺りは真っ暗でしたが 我慢出来ずに取り付け開始~☆ 先ずは、ダッシュボード外し☆ 色んな配線があって 作業するかどうか一瞬考えちゃいましたf^_^; e-manageに接続する配線は、バッテ ...

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    2012年4月12日 23:26 マチャトさん
  • マインズ VX-ROM

    アリストはライトチューンでも十分なポテンシャルがあるので純正交換ROMということでマインズを選択しました(´∀`*) トムスもいいけども、マインズのほうが味付けが濃い感じがしたので(笑) メタルプレートがカッコイイ(*´∀`*) 中古ではなく純正ECUを送って書き換えしてもらってます。 詳 ...

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    2012年1月25日 12:04 えもけんさん
  • マインズVX-ROM

    ツルしのチューニングCPUと言えば個人的にはマインズVX-ROMかBLITZのアクセスロム。 BLITZは以前に使ったことがあり、そんなに悪い印象は無かったものの、スピードリミッターを解除するのに専用のハーネスが必要なのでチョット面倒くさい。 まぁリミッターはSLDで解除済みなのでハーネスは必要無 ...

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    2012年1月14日 15:25 H&Sさん
  • BLITZAccessから純正戻し。

    BLITZと純正 ふた外して 付け替えるだけ

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    2011年11月21日 20:50 叶隼さん
  • マインズ VX-ROM

    某オクで購入しました。 早速とりつけ〜 コンピュータが学習するまで30分位ほうち。 やっとアイドリングが安定しました( ´ ▽ ` )ノ

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    2011年9月14日 21:19 ガチャピン1800さん
  • JZS147アリストのCPU交換(純正からマインズへ)

    純正CPUに交換してからエンジン警告灯。 TRCが勝手にOFFになるなど涙目のアリスト。 ディーラーと相談した結果、マインズへ戻すことに。 おかげさまで油圧警告灯だけの点灯となりました。 危険なことにかわりありませんけどね。 3つあった警告が1つだけになったことでもありがたい!

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    2011年6月20日 00:55 JZS147さん
  • e-manage ノックセンサーアダプタ取付

    e-マネのオプションアダプタの一つ、ノックセンサーアダプターを装着。 取付位置はCPUボックス内に。 耐熱仕様なのかどうかも確認していませんが・・・(笑) ギボシとスプライス接続。 CPU配線なので特に慎重に・・・ 取説これだけなんで、信号取出し位置の確認が手間です。 車種別一覧貰えたら完璧ですが ...

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    2011年2月7日 00:29 よろずやさん

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