ペダル・パッド - 整備手帳 - オーリス
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
スポーツペダル取り付け
オーリスの運転席の足下です。 見ての通り、ペダルが小さくフットレストも在りません。 私の靴のサイズが大きく踏みにくいし、ヒール&トゥがやりにくいので、とりあえず着けて見ます。 見えない所ですが、少し貧相に見えます。 価格的にもう少し高級感が欲しいかも…?(@_@;) 取り付けました。 RAZO ...
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2015年6月7日 21:18 ジャック・ベアーさん -
ペダル微調整
ペダルの位置及びサイズを微調整しました。 ヒールアンドトゥをよりし易くするためです。 私の下手っぴなドラテクでは、トゥをブレーキに載せてヒールでアクセルを煽ろうとすると、アクセルに届かなくて頑張った結果、急ブレーキになってしまいます。 また、トヨタ車の宿命でしょうか、ブレーキとアクセルの位置関係が ...
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2015年5月2日 18:04 shomajin55さん -
G's ヴィッツとプリウスペダルに交換
自分でやってみたが、思うように交換できず挫折しました。(´д`|||) クラッチ、ブレーキカバー取り付けられない。ゴムが固くて辛かった。
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2015年3月28日 13:47 mossaさん -
カーメイト RAZO GTスペックペダルセット
標準状態です(๑'ω'๑) 掲題ペダルセット及び同時購入したフットレストも取り付けました₍₍ ◝(・ω・)◟ ⁾⁾ ラバーペダルの上に直接巻きつけてあります。割としっかりくっついてます(しっかりしてないと困ります 30分程度で終わりました。 ペダルが全体的に大きくなったので、踏みやすいです。 見た ...
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2015年3月22日 20:21 氷室饅頭さん -
アルミペダル化 (完結編)
パーツレビューにてアップしましたとおり、アクセルに続いてRP85でブレーキとクラッチもアルミペダル化しました。 こちらの画像は、作業終了時のものです。 必要な道具は、ラジオペンチとニッパー、アクセルペダルに付属されてきた(使っていない)5mmと15mmのネジ。 こちらはオーリスRSオーナーであれば ...
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2014年12月22日 20:29 shomajin55さん -
アクセルのアルミペダル化
時系列があべこべになってごめんなさい。 オーリスはノーマル状態だとヒールアンドトゥが困難なので、アクセルペダルをより手前側に、そしてブレーキ側に、かつ下側へ拡張するために、ヴィッツ時代から利用していたRAZO コンペティションスポーツのアクセルLを取り付けました。 こちらは取り付け前の状態です。 ...
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2014年12月7日 16:20 shomajin55さん -
RAZO アルミペダル アクセル高さ調整
アクセルペダルに取り付けてあるRAZOのアルミペダル アクセルL RP82の高さ調整をしました。 なお、公式の対応ではアクセルLではなくアクセルSがZRE186オーリスに対応するとなっています。 早い話が人柱です。当時はまだ18#系の対応可否が公表されていなかったため、15#系オーリスが対応するL ...
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2014年12月6日 22:56 shomajin55さん -
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自作フットレス
フットレスが無いため作ります!! フロアにねじ止めしたいのでハンドナッターを使って加工します。ハンドナッターを知らない人はググってね(笑) アルミ板でフットレスのベースを作りLONZAのフットレスのアルミ板を加工して取り付け。 先ほど作ったねじ穴にねじで固定すれば完成です。ステッカーなど貼ればそれ ...
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2014年10月15日 21:56 fighter-bomber ...さん
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