取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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プロの整備手帳
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TEIN車高調交換(リア)
TEINのスーパーストリードダンパー(リア) をスペアで入手しましたｗ リアをジャッキアップして、左右ウマで固定。 タイヤ外して、スタビリンクの切り離し。 赤○部分 真ん中に六角レンチを入れて、 メガネレンチで外します。 赤○のアッパーマウントのナットを３箇所 緩めておきます。 この時点では外しき ...
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2011年4月26日 02:10 ナオグルさん -
リア車高調をテインからジールへ交換
内装は外すのが面倒だからカットした・・・ アッパーマウントの１4mmのナットを緩めておきます。 締め付けトルク80nm。 ジャッキアップをしてタイヤを外し スタビリンクの下側のナットを外し 私はジール車高調を全下げにしておいたので下がりすぎた場合に備えリアバンパーも外しておきましたがリアバン ...
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2016年11月12日 19:52 カンツォーネさん -
ZZT231 SSP リアサス交換（Ｗウィッシュボーン）
大まかな説明と、注意点のみ。 ２回ＤＩＹにて行いましたが、フロントのＳＳより リアのＷウィッシュの方が大変だと思います。 まずはリアの内装を外します。 外し方は各自検索。 時間の目安は約１５分ほど。 アッパーマウントのボルト３点を緩めておきましょう。 いきなり外してはいけません。 ボルトは１ ...
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2011年9月12日 10:52 いわしーさん -
ＴＥＩＮ車高調取り付け
早速取り外しです。 先にホイールを取っておきます。 まずは、赤丸3つを緩めていきます。(完全にとらない) 次に、ブレーキホース等のリンクをはずします。 次に、スタビのリンクをはずします。 最後にローターとのリンクを外していきます。 ぷら～んとなったらサスペンションを手で持ちながらはじめに緩め ...
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2012年10月29日 11:45 チェリさん -
サスペンション・ショック交換その1
車高調と迷いましたが予算の都合上今回タナベのDF210にダウンサスを交換しました。 取り付けは一人でも出来ますが、足回りの交換は非常に危ない作業ですので難しいと感じたら整備士の方に任せるのをオススメします。 まず、ジャッキで車体をあげて必ず※ジャッキスタンド（馬）をかけます。 ジャッキだけで ...
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2010年9月4日 23:07 にょこさん -
TEIN車高調取り付け（スーパーストラット交換）
TEINの車高調を入手。早速取り付けようと準備を開始。いろいろな方の整備手帳などで紹介されているのを確認し、工具、SSTを購入。交換前に何度もジャッキUPし、必要工具がそろっているか確かめまして、いよいよフロントから交換。 TEINの車高調！ 今回使った工具たち。 先人達のアドバイスを聞き入れ ...
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2010年3月12日 23:30 Ｍ’ｚ 《 ＣＥＬＩＣＡ 》さん -
スーパーストラット交換 超詳細編 その1
LUCKにOHに出し、取りに行くついでにneJさんに作業を見せる予定だったのですが、ロックナットのアダプタを紛失し、作業が出来なかったので、ここでうpします(´Д`;) まずは帰ってきた足(･∀･) 再メッキをしたためエルシュポルトのステッカーがいなくなりました(´･ω･`) まずはロッドのナッ ...
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2008年6月18日 21:47 たかのん@SCION tCさん -
スーパーストラットからノーマルストラットへ換装。パート1
前々からやりたかったZZTセリカ乗りの中では結構定番でもあるスーパーストラット(以下SSサス)からノーマルストラット(以下NSサス)への換装を丁度部品も揃ってきたので、2日間かけて友達にも手伝ってもらいながら自分でやってみました。 ここでまず、SSサスとNSサスの部品の違いは主にスタビライザー、ナ ...
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2016年6月1日 22:24 ☆K-Y★さん -
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リアダンパー取付作業メモ
この手順は、私・池田が忘備録として記載します。 手順を真似て、何かあったとしても当方では責任負い兼ねます。 よい子は、真似をせず、整備工場に持って行って、整備士さんにご相談ください。 ジャッキアップして、ウマに乗せます。 車止めを必ずかけて、セリカが勝手に動かないようにすること‼︎ ...
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2015年1月6日 00:14 過積載セリカさん
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STANCEPARTSエアリフトカップ取り付け
段切りが出来ない狭い場所の段差でサイドステップを少し当ててしまいビビってしまったので、STANCEPARTSのエアリフトカップを購入。 使用している車高調のBLITZのZZ-Rはロッド径20mmなので、注文時に20mm用を指定。カップは通常サイズとスリムサ ...
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リア車高調をテインからジールへ交換
内装は外すのが面倒だからカットした・・・ アッパーマウントの１4mmのナットを緩めておきます。 締め付けトルク80nm。 ジャッキアップをしてタイヤを外し スタビリンクの下側のナットを外し 私はジール車高調を全下げにしておいたので下がりすぎた場合に備え ...
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セリカちゃんの嫁入り修行 ２７時限目(「もう仕様変更だよ・・・」「“聞く力がある”って言っとけ」)
月末の、残業時間の調整で休みとなりました今日(編集は、翌日に突入)。 所用があったので、朝イチから、とはいきませんでしたが、セリカを進めます。 前回、時間切れでできなかったスタビを戻します。 純正のスタビブラケットもリンクも、ほとんど朽ち果てていたので ...
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