自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - カローラアクシオ
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プロの整備手帳
Ｅ５２エルグランド パドルシフト３５ＧＴＲ移植御利用頂きました☆
Ｅ５２エルグランド パドルシフト３５ＧＴＲ移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
シフトフィール、リフレッシュ
54mmのシンプルなノブに変更 ステッチのホツレが気になってしまい。 取り替えを決意。 そのまま付け替えでもよかったが…… ついでにシャフトも少し短くしようかな… 追加で2cmほどカット！ アダプター挟み込む都合、かなり短くなってしまいました。 シャフトのみで変速するのは、とても力がいります… ...
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2022年12月10日 13:31 makikotomohikoさん -
クラッチスタートキャンセラ＆セキュリティ自作～(4)完成～
電源選びに失敗したので、取説のヒューズ配置を見ながら使えそうな電源のアタリを付けます。 No.12 METER(7.5A) を発見。 メータならON電源(今回はACC電源とどちらでも可)があるし、始動時に落ちることもない。おまけに場所的にも近いので理想的。 ※リレー励磁とLED3個程度の消費 ...
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2020年5月17日 17:06 くろくらげさん -
クラッチスタートキャンセラ＆セキュリティ自作～(3)取付編～
サブ組みの終わった部材を組み立てます。 電源線をミラースイッチハーネスのアクセサリ線から分岐。 自動格納キットのハーネスからなので純正配線は弄っていません。 GNDはキックパネル近くのアースポイントから。 キックパネルとスカッフプレートを戻し、ステアリングコラムカバーも取り付けます。 スイッチパ ...
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2020年5月11日 23:12 くろくらげさん -
クラッチスタートキャンセラ＆セキュリティ自作～(2)配線編～
とりあえず製作したハーネスです。 左にあるT字に分岐しているのが純正クラッチスイッチに割り込みます。 例によって動作確認の図。 テスタで導通を見ることでクラッチスイッチの接/断を確認しています。 ざっくりと組立。 上の写真と見比べると分かりますが、プッシュスイッチの配線を伸ばしています。 右 ...
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2020年5月10日 23:52 くろくらげさん -
クラッチスタートキャンセラ＆セキュリティ自作～(1)加工編～
タイトルも変わりましたが「遊んでみる」の続きとなります。 まずは加工する内装パネルを外します。 ステアリングコラムカバーですが、ハンドルを90度回すとこのような穴が見つかります。 穴は左右にありますのでハンドルも左右に回す必要があり少々面倒です。 穴に－ドライバ的なものを差し込んで押し込むと爪が ...
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2020年5月10日 19:29 くろくらげさん -
マニュアルシフトのショート化
完全写真から。↓の写真と比較してください！めちゃくちゃショート化しましたよ。 購入当初から必要以上に長いと感じていました。 クイックシフトにしても長さは変わらないので不満でした。 訳あって、こちらのアダプターを使ってシフトノブを繋ぎます。 サンダーを使えば早いのですが、養生が大変なので、手でギコ ...
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2020年4月22日 16:14 makikotomohikoさん -
クラッチスイッチで遊んでみる～(3)スイッチ追加編～
クラッチSWを常時短絡するのはNGということなので、手動のバイパスSWが必要になります。 手頃なサイズのモーメンタリで、できれば照明付きのものを探した結果、Ulincosなるメーカの製品を発見。 プッシュ部φ19という押すには丁度良いサイズ。これを適当な位置に設置すれば良さそうですが、いかんせ ...
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2020年4月18日 12:29 くろくらげさん -
クラッチスイッチで遊んでみる～(2)発展編～
クラッチスタートシステムのキャンセルから発展し、クラッチスイッチが切れていればエンジンが始動できないことを利用して簡易的なイモビライザにしてみようという計画です。 ノーブランド品のインジケータを購入。 質感はまあ…それなり。よく見るとイラストも若干滲んでいる感じです。 4本の線はそれぞれ電源、G ...
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2020年3月28日 13:06 くろくらげさん -
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クラッチスイッチで遊んでみる～(1)構想編～
最近のMT車のお約束とも言えるクラッチスタートシステム。 冬場にエンジン暖機しつつ窓拭きでも・・・なんていう時に一度着座しなくてはならないのが少々面倒なのです。 (スポーツシートなので尚更。まあそれは自分のせいですが(笑)) このシステム、要はクラッチペダルを踏んだことを検出するスイッチが仕込まれ ...
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2020年3月23日 02:14 くろくらげさん
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電源選びに失敗したので、取説のヒューズ配置を見ながら使えそうな電源のアタリを付けます。 No.12 METER(7.5A) を発見。 メータならON電源(今回はACC電源とどちらでも可)があるし、始動時に落ちることもない。おまけに場所的にも近いので理想的 ...
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シフトフィール、リフレッシュ
54mmのシンプルなノブに変更 ステッチのホツレが気になってしまい。 取り替えを決意。 そのまま付け替えでもよかったが…… ついでにシャフトも少し短くしようかな… 追加で2cmほどカット！ アダプター挟み込む都合、かなり短くなってしまいました。 シャフトの ...
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