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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 見当

    ミッションのカラーやブッシュの点検をしたら、そっちは無事でブーツが破けていた 交換。 おしまい

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    2022年2月14日 22:48 さゐさん
  • T50のオーバーホールの続き(ミッション載せるの巻き)

    塗装とかしてたら日にちばかり過ぎてしまいましたが、前回の続きです。 せっかくミッションが降りてるので、プロペラシャフトはキャンディカラーブルーに変身してもらいました。 フロアーはラバーチッピングの上から更にラバーチッピングで錆を絶対寄せ付けない仕様になってもらいました。 錆びるくらいなら重量マシ ...

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    2022年1月29日 20:57 はっち~さん
  • 333500Km右Fハブベアリンググリースアップ!

    本日は右! ベアリングの異音は出てないので、取り急ぎ古いグリース除去&グリースアップを決行! 333500Km スピンドル部、奥のシール部を洗浄! 奥のシール部! ココのシールの割れや傷もチェック。 シール性が悪いと、裏で漏れてギトギトになります。 リチウムグリースとモリブデングリ ...

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    2022年1月9日 18:47 はなまる君さん
  • TE27 クラッチ・マスター・シリンダー取付け

    TE27用をストックしてましたが、今回は使用しません。 AE86用がアルミ製なので、こちらを黒で塗って使用します。 旧型リザーバータンクは現在でも新品が出ますので交換しましたが… でも、タンクキャップ表示の中国語は頂けませんね😓💦 古い物がまだ使用できそうです。👍 全く違和感なく取付け出来ま ...

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    2022年1月7日 08:51 八九72さん
  • 続AE86制作プロジェクト306~ミッションブリーザープラグ組み付け

    以前、バイク用のエアーフィルターを流用して作ったミッションのブリーザーですが、 AE86のデフ用のブリーザープラグに交換します。 ホースニップルと変換ニップル、プラグを組み合わせます。 ホースからエアーフィルター外し、ブリーザーを組み付けます。もっと高い位置に固定したいところですが、ホース長が短い ...

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    2022年1月4日 17:41 きんちょ.さん
  • 左フロントハブベアリング交換!

    総走行距離333400Km 前回、310000Km程度だった様なので、2.3万キロ以上は使用したことになります。 TC2000で酷使しているので、左のみからのベアリングの異音発生です。 なんとなくザーザーって感じで、ブレーキングでさらに音が大きくなる感じです。 前回2019年3月に左のみ交換し ...

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    2022年1月3日 18:07 はなまる君さん
  • クラッチホース交換とマスター レリーズO/H

    白っぽいほう、クラッチホースをステンメッシュのヤツに入れ替えるついでにマスターとレリーズのO/Hも実施です。 現在28万キロ超。 交換した事がないので、揃ってリフレッシュさせます。 両方とも新品で部品は出たのですが、今回は特に深刻な不具合もないのでO/Hで。 (*´ω`*) まーたお値引きし ...

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    2021年12月1日 18:06 ねこれびさん
  • T/M油温計取付&T/Mオイル交換 273697km

    今までデフ油温を測定していたデイトナの温度計ですが、だいたいのデータは取れたので、最近温まるとギヤ鳴りするミッションの油温を測定してみることにしました。 デフ用とは別にミッション用のセンサを準備。 フィラーボルトに1/8穴加工 センサは、デイトナの補修用 品番:72816 ゆくゆくは、スイ ...

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    2021年11月14日 21:07 ウララ少尉さん
  • ミッションブリーザーホース取付 273697km

    市販品も売っていますが、部品集めて作ってみました。 T50ミッションは圧抜きがシフト根本ですが、それが原因かわかりませんが、よくインナーブーツが破れますよね。 純正フィラープラグ加工(1/8)  ⇒トリ君製作所w SMCのエルボユニオンや、ナイロンチューブ(6×4)等は、モノタロウやホームセ ...

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    2021年11月14日 20:03 ウララ少尉さん

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