トヨタ カローラ

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - カローラ

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  • パーキングブレーキワイヤー交換

    左側のパーキングブレーキの効きが悪いので、ワイヤーを交換します。 キャリパーはオーバーホールして間が無いので、怪しいのはワイヤー。 ついでなので、両方換えちゃいます。 マフラーと遮熱板を外すと「天秤」が現れます。 サイドブレーキレバーを引くとこんな感じに。 左キャリパーに繋がっている写真下側のワイ ...

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    2013年10月7日 22:21 プップのおいやんさん
  • WISHマスターシリンダーOH・流用

    WISH・10系のマスターシリンダーが流用できると聞きやってみました。 手が油まみれで少ししか写真撮れなかったf^_^; オークションで走行距離5.8万kmのマスターシリンダーを落札。マスターバックまで付いてきたWWW マスターバックはカローラとは品番が異なり流用は難しそう…走行距離少ないから使 ...

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    2013年8月28日 19:44 assi(あっしぃ)さん
  • ブレーキマスターシリンダー13/16化

    リアキャリパーピストンが少し大きくなったのでやっとマスターサイズをあげます そもそも前後AE86キャリパーなのに3/4マスターでしたテヘペロ 元からスポンジータッチでした さらにそれが加速して床までペダルがいきそうにwww このKE用3/4マスターはO/H用のピストンキットも製造廃止になってし ...

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    2023年5月5日 15:24 パスタ大好きさん
  • ブレーキ修理(Pバルブ)

    ブレーキリア側のロックが酷くPバルブを交換。

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    2021年1月10日 10:30 X10Aさん
  • 男のLSDイニシャルアップ術!

    ドラシャが折れたついでに、LSDのOHとイニシャルトルクアップをやろうと思います! 適当なオイル缶を切り取ります。 中のプレートにあわせて丸くカットします! 中もドーナツ状にカットします! こんな感じでケースにすっぽり入るサイズに綺麗に切り取ります! あとは組み付ければ完成!オイル缶は一枚でTRD ...

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    2009年4月19日 14:52 卍どりはち卍さん
  • リア ディスクブレーキ化 No.1

    たまに峠を攻めるのと、ドラムブレーキのフィーリングに不満がありました。 あと、見た目も(笑) フィールダー・ランクスのZZE123は標準でリアディスクが付いてる。 まぁ、兄弟車だからポン付け流用できるだろ… やってみるか…! リアディスク化する決心をして、 オークションに出品されていたラン ...

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    2013年12月29日 17:47 assi(あっしぃ)さん
  • ブレーキマスターシリンダー取付

    半年近くかけて準備して、今日やっとマスターシリンダーを取りつけました(笑) まだ、4輪のキャリパーの装着とホース交換があります(爆) ブレーキマスターシリンダーも取付け完了しました クラッチレリーズシリンダーも交換完了しました こちらは、ゴムホースも交換完了 残りは、フルード注入とエアー抜 ...

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    2016年5月29日 22:22 ええころはちべーさん
  • ブレーキホース強化

    お友達オススメのブレーキホースチューンをやります! えっと、 100均だったハズ?違ったっけ? インシュロックはヘラマンタイトン、 ホントはパンドウイットが良かっただけど、 僕が使う電材屋さんはパンドウイット扱ってないのでf^_^; 経験上、パンドウイットの方が質が良い さて、 まき ...

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    2014年4月12日 08:04 電気屋魂さん
  • フロントブレーキをサイズUP

    ホースも新品いっとこ あたらしめの車種のブラケット固定部分 Eシャーシのブラケット固定部分 6角 いまはこの形なくなりましたね 車体側ブラケットをリューターで形をかえました たぶんここに付いてた純正ホース40年かえられてないと思うんだけども 純正の締め付けトルク気合いれすぎでしょ フレアナッ ...

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    2023年6月24日 14:51 パスタ大好きさん

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