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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • 強化マフラーリング交換

    純正マフラーリングでは車体とマフラーカッターとの間に けっこうな隙間が空いており、少し持ち上げる意味で 強化マフラーリングへ交換します。 今回はツーリングオーナーの方のレビューを参考にさせて いただきました。 使用したのはJURAN 強化マフラーリング Eタイプ、 左右で2個必要です。 左側の ...

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    2022年1月30日 14:28 shiromisoさん
  • O2センサー交換

    アイドリング中にエンストする事があり、たびたび新品部品を交換してきましたが、今回がファイナルです。 ダイアグのコード番号が、21・25が出ましてO2センサー系の異常が出たので、新品部品に交換しました。 写真は、古いセンサー。 O2センサー 89465-19685 ガスケット 89466-120 ...

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    2016年8月17日 16:30 ☆ひでっち☆さん
  • 「カマボコ」がパックリと・・・。

    マフラーのタイコ部分を吊っているゴム (通称カマボコ)がパックリ割れて、 走行中にマフラーが落ちてしまいました。 以前から「新品カマボコ」を車載していたので、即座に交換しました。

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    2017年6月12日 18:05 プップのおいやんさん
  • TE71カローラ エキマニ再塗装に挑戦!

    なんとエキマニの耐熱塗装が排気熱に負けてしまい、ぼろぼろと剥がれ初めてしまった。残念無念!仕方なく再塗装に挑戦することに... まずは先に塗られていた色を全てブラストショットで剥がしました。しかし写真の鉄の生地って綺麗ですよね~。錆びないならこのまま取り付けたい気がしますね。 トラストのTE71用 ...

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    2005年7月2日 12:21 ぷくすけさん
  • 「触媒の前側を吊ってるやつ」の交換

    これを交換します。 部品共販で新品を購入。 マフラーを支えておいて、 この2本のボルトと、 この穴の中のナットを外せば取れます。 新旧比較。えらく変形しちゃってますね。

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    2016年5月12日 20:58 プップのおいやんさん
  • エキゾーストパイプサポート№2交換(マフラーブッシュ??)

    年増のように垂れ下がっています 以前、ステンバンドで締め上げた時、 だいぶ締めたのですが、 伸びてます さぁCRC?ルーセン?潤滑材?ローション?! を吹き付けて作業開始 CRC?ルーセン? 滑るヤツ大量噴霧 黒々とした固いヤツ 中々入りません 濡らし足りないのか?? ...

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    2013年7月27日 23:35 電気屋魂さん
  • 燃料調整にむけてマフラーを作りました

    構造変更にむけて触媒も3SGE用 腹下直管でしたがうるさいので後ろもつくります 材料たち のばしていきます メインタイコスペース 70バン、ワゴンはガソリンタンクとリーフスプリングに挟まれていてとてもタイトです ホーシング上方もセダン、AE86とは違っています ホーシング上通しはあきらめて下通し ...

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    2019年11月10日 06:59 パスタ大好きさん
  • そうだ、マフラーを作ろう(カローラ編) 番外・タイコの変人 上巻

    今回の仕様(まだ内緒♥️)において、既製品で使えそうな物はありません。 無いなら作れ! という訳で、サイレンサーも作ります。 といっても、サブサイレンサーの方です。メインはフローマスターを導入しましたので・・・ 材料は、これだけ。 仕切り板は、『きりいたドットコム』という所で作ってもらいました ...

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    2019年6月16日 22:27 カズ~ヤGTさん
  • インナーサイレンサー装着

    高周波音がかなり低減、アクセルOFF時の音量も顕著に低下する。

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    2011年2月3日 16:52 TC-Rさん

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