愛車紹介 - コロナクーペ

80年代の愛車一覧

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  162corona

  400台限定の黒のコロナクーペ特別仕様車です。 学生時代に新車で購入、現在36年目、約35万6千km走行。(2025/3現在） この頃のトヨタは、ブラックリミッテッドという台数限定車をモデル末期に各車で出してましたが、これもそのひとつです。(ブラックリミテッドの名称はつきませんが) 国内専売車 ...

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  2.0VX

  型式

  ST162-TCMGK(L)

  所有期間

  1989年5月20日～

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  ちゃりげ

  2017年秋に状態の良い中古車を入手し、整備して頂き乗り始めました（笑） モデルは最初期型で、出来る限り「オリジナル状態」を維持する事を意識しております。 カーステのみ好みの仕様にしております。 塗装色は、イメージカラーでありながら希少な「ムーンシルエットトーニング」を纏っております。

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  GT-R(AT_2.0)

  型式

  E-ST162

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  kei29

  昔撮った写真が見つかりました 前期型コロナクーペ2.0GT-R 5MT スーパーホワイトⅡ 当時「流面系」と言われたブリスターフェンダーのクーペスタイルがカッコ良かった　でも周りの人からよくセリカと間違えられた… 3S-Gエンジンは1,100kgの車重には十分過ぎるパワーがありFRだったらさらに楽 ...

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  ∃ッちゃん

  この車が好き。ただそれだけ☺☺

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  GT-R(MT_2.0)

  型式

  E-ST162

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  ギンパチの"GINPACHI"

  生涯三台目のコロナクーペに乗っています。

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  GT-R(MT_2.0)

  型式

  E-ST162

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• 非論理

  免許取って自分の車として買った最初の車。 WRCに憧れていて本当はセリカGT-Fourが欲しかったんですが…父の仕事の関係（取引先の系列）でコロナ、と。💦 就職してからあまり乗れなくなり…

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  GT(MT_2.0)

  型式

  E-ST162

  所有期間

  1987年7月27日～1989年7月20日(約2年間)

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  eiji8129

  1985年（昭和60年）８月に登場。 ボディタイプは２ドアクーペ、駆動方式はFFのみ。 同時に登場したセリカ／カリーナEDの姉妹車であり、T140型コロナ２ドアハードトップ（FR）の後継車両。 また、セリカのラインアップがリフトバックのみ（ただし日本国外仕様は２ドアクーペも存在する）となってクーペ ...

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  EXサルーン(MT_1.8)

  型式

  E-ST160

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  アラフィフすーさん

  就職して初めてのマイカー、中古で当時５０万だった記憶があります。 AT車だったのがつまらなくなり、わずか半年で新車のエクシヴに乗り換えてしまいました。 下取りには出さず、その後しばらく広島の友人のもとで元気に走ってくれました。

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  GT-R(AT_2.0)

  型式

  E-ST162

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  ST162GT

  2代目のST 初めてのサンルーフ付きのクルマ

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  GT-R(MT_2.0)

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  ST162GT

  初代のST162 最も洗車したクルマ

  グレード

  2.0VX

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