愛車紹介 - クレスタ

通勤の愛車一覧

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  ローレル狂いの"ヤザワーナⅢ"

  私の場合、パールフレイバートーニングでなければならない。

  グレード

  スーパールーセント(AT_2.0DOHC)

  型式

  E-GX81

  所有期間

  2019年10月7日～

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  ブリティッシュグリーン

  ランクル60を買おうとして家族の大反対を受け、方向性の間逆の選択でした。

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  ぢょん万次郎

  歴代１６台目の愛車ですw ＪＺＸ１００改（平成１１年後期） の前期仕様 エンジン １ＪＺ－ＦＥ→１ＪＺ－ＧＴＥ ミッション ＡＴ→ＭＴ マフラー リードレーシングのタイプＥＳ デフ クスコ（１．５ｗａｙ） クラッチ ＯＲＣ（シングルメタル） 足回り ネジ式車 ...

  グレード

  エクシード(AT_2.5)

  型式

  Ｅ－ＪＺＸ１００改

  所有期間

  2012年12月19日～

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  Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここ

  JZX81クレスタ2.5GT。。。(*^_^*) 高知のクルマ屋さんで買いました。。。 未公認でMT載せ換え済みでしたが、当時はクルマ屋さん勤めではなかったので、そのまま乗ってた。。σ(^_^;) 久しぶりにドリドリしようかと、斜め出しσ(^_^;)マフラー足廻りもいれ、あとはデフだけだ〜と ...

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  toshikundesu

  サーキットでドリフトしてました。

  グレード

  ツアラーV(MT_2.5)

  型式

  E-JZX90

  所有期間

  1994年2月1日～1997年4月1日(約3年間)

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  北国の81乗り

  SX80マークⅡを手放した後、半年後にまたまたX80を購入。 何時かは…と憧れていた後期2.5Gです。SX80とお別れした後直ぐに中古車情報誌で発見して喉から手が出るほど欲しかったですが、金銭的理由でその時は購入を断念…。 半年後、お金が貯まり再び中古車雑誌を買ってみると、まだありました!! 即 ...

  型式

  E-JZX81

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  とちおやじ

  前期仕様・GZ20後期EG他

  グレード

  GTツインターボ

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  bitter.sweetの"愛妻号"

  96年式 純正マニュアル + サンルーフ付き90系最終型。僕の人生で２台目の愛車。 二十数年前に妻名義に変更したが、僕が独身時代から苦楽を共にした相棒なのでメンテナンスなどは僕が行なっている。 北海道登録の寒冷地仕様なので通常の快適装備の他にFガラスのワイパー熱線、オイルパンガード、エアクリー ...

  グレード

  ツアラーＶ

  型式

  E-JZX90

  所有期間

  2001年1月24日～

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• 旭・ビーンズ

  勢いで買ってしまった車です。 走行1万7000キロには驚きました。

  グレード

  スーパールーセントG(AT_2.5)

  型式

  E-JZX90

  所有期間

  2022年7月24日～

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  気まぐれおやじ

  No.11 GX90 クレスタ スーパールーセント。色はウォームグレーパール。数少ない新車で購入したうちの一台。社外のアルミに履き替えてリア3面スモーク貼った位でほぼノーマル。普通に乗ってる分には何の問題も無かったんですがこの時期キャンプにハマりルーフラック付けてトランク共々荷物満載で移動となると ...

  グレード

  スーパールーセント(AT_2.0)

  所有期間

  1994年3月1日～1999年7月1日(約5年間)

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