愛車紹介 - クレスタ
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90年代の愛車一覧
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今日もセダン乗り
今年(2022)から、念願のクレスタを所有することになりました。😊 色々な整備の記録など出したいと思っているので、よろしくお願いします。 ANが好きなのでNA1Jに乗れて最高です❗️ 音良し匂い良し❗️毎日最高ー!
- グレード
- エクシードG(AT_2.5)
- 所有期間
- 2022年9月21日~2022年9月22日(1日)
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まつさ
令和2年12月24日、車検取得しました。 “クレスタ スーパールーセントL ブラックバージョン” クレスタの特別仕様車『スーパールーセントL』に設定されたブラックバージョンなる仕様。 かっこいいのに生産期間はたったの2ヶ月。 このクルマの詳細を知って以来、欲しくてたまりませんでした。 初 ...
- グレード
- スーパールーセントL ブラックバージョン
- 型式
- GX100-CEPQK(B)
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M川氏
おじいちゃんにもらった車を友達に売った後買い戻した どういうわけか5AT 永遠の在庫車 ターボ5速にしたかったけど部品高騰がひどすぎて現世では無理やろな 売るか…
- グレード
- エクシード(AT_2.5)
- 型式
- E-JZX100
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とーちんさん
当時よく有る仕様にしていました。 RSRダウンサス、ザウバーデツシユ グリルブラックアウト化に90系純正シャイニングエンブレム バックバイザー、Gの内装 乗りやすい車でした。
- グレード
- スーパールーセント(AT_2.0DOHC)
- 所有期間
- 1993年8月1日~1997年9月1日(約4年間)
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silver900
初代愛車だった81クレスタです。 初年度登録は1989年10月。 9年落ちで走行距離も多かったですが、前オーナーがビスタ店の営業スタッフさんで、メンテナンスはしっかりされていたようだったので購入しました。 免許取得時の教習車がLX80後期マークⅡセダンでしたので、それに近い車にしたかったと言う理 ...
- グレード
- スーパールーセント・エクシード
- 型式
- E-GX81-CEPQK(X)
- 所有期間
- 1998年10月9日~2000年9月22日(約2年間)
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ゲジマユゲ
2024年2月現在で、27年落ちの前期型2.0スーパールーセント。 自分で2オーナー目で、2024年現在で地元に残る100系クレスタでは最後と思われる前期型なのがミソ。 最初のオーナーさんが平成9年2月に新車購入して以来大切にしていたそうで、そのオーナーさんが小さい車へ乗り換えで下取りに出されて ...
- グレード
- スーパールーセント(AT_2.0)
- 型式
- E-GX100
- 所有期間
- 2015年2月14日~
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