トヨタ クレスタ

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  • さーた

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    後期  純正5F  ワンカム青内装 探すのに苦労しました(笑) ...

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    昭和63年式ツインカム24(スーパールーセント) シャンパンゴールド ...

90年代の愛車一覧

  • 今日もセダン乗り

    今年(2022)から、念願のクレスタを所有することになりました。😊 色々な整備の記録など出したいと思っているので、よろしくお願いします。 ANが好きなのでNA1Jに乗れて最高です❗️ 音良し匂い良し❗️毎日最高ー!

    グレード
    エクシードG(AT_2.5)
    所有期間
    2022年9月21日~2022年9月22日(1日)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • まつさ

    令和2年12月24日、車検取得しました。 “クレスタ スーパールーセントL ブラックバージョン” クレスタの特別仕様車『スーパールーセントL』に設定されたブラックバージョンなる仕様。 かっこいいのに生産期間はたったの2ヶ月。 このクルマの詳細を知って以来、欲しくてたまりませんでした。 初 ...

    グレード
    スーパールーセントL ブラックバージョン
    型式
    GX100-CEPQK(B)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • クレタスの"クレタス"

    はやく1Jサウンド聴きたい😎

    グレード
    スーパールーセント(MT_2.0)
    所有期間
    2023年6月21日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • M川氏

    おじいちゃんにもらった車を友達に売った後買い戻した どういうわけか5AT 永遠の在庫車 ターボ5速にしたかったけど部品高騰がひどすぎて現世では無理やろな 売るか…

    グレード
    エクシード(AT_2.5)
    型式
    E-JZX100
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ばたやんー

    71クレスタツインターボに乗ってます。

    所有期間
    2017年6月24日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 7
  • 旭・ビーンズ

    勢いで買ってしまった車です。 走行1万7000キロには驚きました。

    グレード
    スーパールーセントG(AT_2.5)
    型式
    E-JZX90
    所有期間
    2022年7月24日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • とーちんさん

    当時よく有る仕様にしていました。 RSRダウンサス、ザウバーデツシユ グリルブラックアウト化に90系純正シャイニングエンブレム バックバイザー、Gの内装 乗りやすい車でした。

    グレード
    スーパールーセント(AT_2.0DOHC)
    所有期間
    1993年8月1日~1997年9月1日(約4年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • はぎ@千葉

    ついに直6、1G搭載車に辿り着いた…

    グレード
    スーパールーセント(AT_2.0)
    型式
    E-GX81
    所有期間
    2023年10月28日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • silver900

    初代愛車だった81クレスタです。 初年度登録は1989年10月。 9年落ちで走行距離も多かったですが、前オーナーがビスタ店の営業スタッフさんで、メンテナンスはしっかりされていたようだったので購入しました。 免許取得時の教習車がLX80後期マークⅡセダンでしたので、それに近い車にしたかったと言う理 ...

    グレード
    スーパールーセント・エクシード
    型式
    E-GX81-CEPQK(X)
    所有期間
    1998年10月9日~2000年9月22日(約2年間)
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 0
  • ゲジマユゲ

    2024年2月現在で、27年落ちの前期型2.0スーパールーセント。 自分で2オーナー目で、2024年現在で地元に残る100系クレスタでは最後と思われる前期型なのがミソ。 最初のオーナーさんが平成9年2月に新車購入して以来大切にしていたそうで、そのオーナーさんが小さい車へ乗り換えで下取りに出されて ...

    グレード
    スーパールーセント(AT_2.0)
    型式
    E-GX100
    所有期間
    2015年2月14日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 34

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