愛車紹介 - クレスタ
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□ Exterior ㅇSuper white (040) ㅇT&E VERTEX Front Half Spoiler ㅇT&E VERTEX Side Step ㅇT&E VERTEX Rear Bumper Spoiler ㅇInno Base Carrer x Fairing ㅇF/R T ...
- グレード
- ルラーンG(AT_2.5)
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ぢょん万次郎
歴代16台目の愛車ですw JZX100改(平成11年後期) の前期仕様 エンジン 1JZ-FE→1JZ-GTE ミッション AT→MT マフラー リードレーシングのタイプES デフ クスコ(1.5way) クラッチ ORC(シングルメタル) 足回り ネジ式車 ...
- グレード
- エクシード(AT_2.5)
- 型式
- E-JZX100改
- 所有期間
- 2012年12月19日~
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T SMZ
おとなしい車生活を送っていたが、物足りなくなり又ドリ車を探し始める。ツアラーV全盛期だったが、買えなかったので比較的安かったJZX81を買う事に。初の3ナンバー&280馬力に大興奮でした。 街中でドリケツに履いていたタイヤが大きな音を立ててパンクしたのはいい思い出。
- グレード
- GTツインターボ(AT_2.5)
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556171
昭和57年式 クレスタ スーパールーセント ツインカム24 純正5速 1G-GE フジツボタコ足 HKSマフラー TRDセレクティブLSD フォーカス8.5JA 9.5JB 岡57ナンバー
- グレード
- スーパールーセント (MT 2.0 DOHC)
- 型式
- GX61-YTMGF
- 所有期間
- 2010年8月1日~
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L-Style
昔乗っていたクレスタのルラーンGを手放して約13年。奇跡的に昔乗っていたクレスタに巡り合いました。 箱は無惨にも使えない状態… どうしても復活させたかったのでもう一台クレスタを購入。 箱はNA1JZのエクシードGをベースに全て移植し箱替えでルラーンG仕様で復活しました! 細かい所や外装はまだ未完成 ...
- グレード
- エクシードG(AT_2.5)
- 所有期間
- 2023年12月5日~
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